如今的阿维塔品牌已经渐入佳境，10月阿维塔销量首次破万，11月销量达到11579辆，再创历史新高，并实现连续两个月销量破万。
在新能源如此内卷的当下，阿维塔还能再创佳绩，抛开“新豪华”的定位以外，一定程度上离不开“增程”的加持。继阿维塔07增程、阿维塔12增程上市之后，今日（12月2日），阿维塔11增程版也来了，同时纯电车型也全面焕新。
从价格来看，新车共计推出5款配置车型，售价区间为27.99-42.99万元。由此一来，阿维塔正式成为唯一一个全系提供增程和纯电双动力选择的高端品牌。据官方透露，目前新车已经开始订购，上市即交付。
在购车权益方面，12月31日前大定用户可享六大限时权益：包括首任车主终身三电质保、价值1万的内饰豪华升级礼、价值2万的ADS高阶功能包等额抵扣券以及8000元置换现金补贴等。此外，还可以享受五大基础权益，整体权益可以说相当厚道。
和以往车型相比，新车在整体设计上变化不大，最大的亮点在于新增了增程车型。阿维塔11增程车型搭载全栈自研的昆仑增程，由1.5T混动专用发动机+电机组成，搭配宁德时代骁遥超级增·混电池，容量为39.05千瓦时，CLTC纯电续航225公里，综合续航1065公里，百公里馈电油耗为6.2升/百公里，支持3C超级快充，电量从30%充至80%，仅需15分钟。
与此同时，阿维塔11纯电车型也迎来了全面升级。新车标配800V碳化硅平台，搭载华为最新一代的DriveONE碳化硅电驱，百公里加速最快只需3.9秒，纯电续航最高可达815km，为用户带来更充沛动力和更长的续航里程。
至于具体配置，入门的Max增程版可以说做到了入门即高配，比如华为三激光雷达、鸿蒙座舱、前排双零重力座椅、前排座椅加热/通风/按摩以及英国之宝音响等等都是标配，再加上225km的纯电续航，其实入门版配置就相当值了。
至于Ultra增程版,相比Max增程版贵了2万元，主要体现在电动扰流板、自动开合车门、第二排座椅加热/通风/按摩，如果对于这些配置不是有硬性要求的话，其实入门的Max增程版更加值得推荐。
接着就是Ultra纯电版，它和Ultra增程版价格相差4万，两款配置基本上是一样的，主要区别在于动力形式，这个主要看消费者后期的用车需求。相比之Ultra纯电版，Ultra纯电版四驱价格来到了36.99万元，主要区别点在于四驱系统、运动外观套件、22寸轮胎以及Bremobo卡钳等等，而顶配的皇家剧院版各项配置都配齐了，不过更多的代表品牌调性。
写在最后
客观来说，在目前阿维塔三款产品当中，阿维塔11的表现算不上特别出色，更主要的还是靠阿维塔07来走量，毕竟在刚过去的10月份，阿维塔07销量就已经达到了5636辆，而且11月份大概率又创新高。
对于阿维塔来说，阿维塔07和阿维塔11刚好形成了“高低”组合，对于20-40万级别的豪华SUV市场做到了全方面的覆盖。参考阿维塔07上市之后的表现，预计阿维塔11销量也将迎来一波增长。可以预测的是，阿维塔突破月销2万，只是时间问题。