今日，坦克500 Hi4-Z正式开启预售，37.98万元的价格，到底有竞争力吗？坦克500 Hi4-Z是长城汽车纵置双电机混联架构Hi4-Z泛越野平台的首款车型，采用插电混动系统。
该车型搭载了2.0T发动机、P2电机和P4电机，以及3挡DHT结构，系统综合功率达到715kW，综合扭矩为1195N.m，能够实现4秒级的零百加速。此外，Hi4-Z采用了全新的解耦四驱技术，前后轴实现了完全独立控制，能够更自由、精确地调节前后轴乃至单个车轮的扭矩，这对于越野脱困具有重要意义。
坦克500 Hi4-Z优势何在？
坦克500 Hi4-Z定位为硬派越野车型，新车搭载了59.05kWh的三元锂电池组，纯电续航里程提升至201公里（WLTC工况下），相比之前的Hi4-T版提升了约91公里。那么，如此成绩在同级市场有竞争力吗？
续航能力优势：坦克500 Hi4-Z的纯电续航里程达到了201公里，这在同级别车型中具有明显优势，能够满足城市通勤和短途出行的需求。
动力性能优势：新车的前后电机最大功率分别为215kW和240kW，系统综合功率达到715kW，加速性能优异，适合追求高性能的用户。
越野性能优势：虽然Hi4-Z的越野能力略弱于Hi4-T版，但其解耦四驱技术和优化后的电池安装位置依然保证了较强的越野性能，适合需要兼顾城市和越野的用户。
坦克500 Hi4-Z能扛得住豹8压力吗？
坦克500 Hi4-Z在设计上与Hi4-T版保持一致，外观力量感十足，适合追求外观和性能并重的用户。坦克500 Hi4-Z的主要竞争对手是方程豹豹8等插电混动SUV。虽然价格相近，但Hi4-Z在续航和动力性能上有明显优势，特别是在纯电续航和加速性能方面。
坦克500 Hi4-Z纯电续航里程达到201km，综合续航为1096km，亏电油耗为8.6L/100km。最大快充功率可达163kW，高速充电15分钟即可增加120km的纯电续航。
此外，Hi4-Z架构还采用了“8+4”安全结构防护设计，确保电池包安全无异常。这些技术优势使得坦克500 Hi4-Z在同级别车型中具有较强的竞争力。
写在最后
考虑到坦克500 Hi4-Z的技术优势和品牌影响力，未来市场表现值得期待。长城汽车在越野车领域的积累和用户口碑为其提供了良好的市场基础。此外，随着新能源汽车市场的不断扩大，插电混动越野车的需求也在增长，这为坦克500 Hi4-Z提供了广阔的市场空间。预售价37.98万元的坦克500 Hi4-Z，正式上市后的价格可能还有惊喜，未来能否畅销就留给市场去回答吧。那么，38万元预算买中大型硬派插电混动SUV，您会选择坦克500 Hi4-Z吗？