近年来，中国新能源汽车正以惊人的速度蓬勃发展，豪车市场已经迎来了重新洗牌，以“蔚小理”为首的造车新势力在高端市场所向披靡、披荆斩棘，并取得了很大的成功。
比如蔚来汽车推出的智能电动全能SUV——蔚来 ES6，上市后销量不断攀升，长驱直入BBA垄断的高端中型SUV市场，并稳稳当当地扎下了根，成为了宝马X3有力竞争者。
不过，作为BBA阵营的明星车型，宝马新X3有了很大的变化和升级，产品力得到了提升。那么，在这场新能源和传统燃油车之间的较量中，蔚来ES6和宝马新X3谁的产品力更强呢?
蔚来ES6采用的是现代简约的设计风格，封闭式前脸搭配细长的LED日行灯和底部梯形进气口，整体看上去简洁动感，符合现在大部分消费者对新能源的印象。宝马新X3的前脸经过重新设计，车头进气格栅尺寸变大，中网是竖条斜线的组合，配上周边镀铬饰条以及两侧天使眼大灯，整体看起来科技感满满，可以看出来，虽然还是燃油车，但其外观设计已经向自家纯电车型靠拢。
外观设计上各有千秋，都有足够的气场，由于每个人的审美不同，因此大家根据自己的喜好选择就行。而从尺寸方面来看，蔚来ES6长宽高为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm；而宝马新X3长轴版车型长宽高为4865/1920/1664mm，轴距为2975mm。两车的尺寸在中级SUV领域算是比较主流的，都能带来宽敞的后排空间，但蔚来ES6在宽度和高度占据优势，而宝马新X3则在长度和轴距更胜一筹，所以两者实际乘坐空间体验感不分伯仲。
我们再进到两款车的车内细细品味，蔚来ES6采用开阔的双层环抱式设计，中间一层是贯穿式木纹装饰，中控区域配备了10.2英寸的液晶仪表、12.8英寸的竖置中控屏、动态光瀑氛围灯等配置，搭载了Banyan2.0智能系统和骁龙8295芯片，营造出温馨、豪华且富有科技感的内饰氛围。
宝马新X3中控台搭载由10.25英寸液晶仪表和14.9英寸触控屏组成的双联屏，周边配备镀铬饰板勾勒，配合环抱式交互光带，营造出简洁、科技感的座舱氛围。虽然宝马新X3的内饰和当下主流的新能源车型接轨，但在车机系统上，宝马新X3只支持苹果 Careplay、百度Carlife等基础功能，相比蔚来ES6的车机系统，宝马新X3只能说比较实用，操作流畅度和功能丰富度都稍显落后。
动力方面，蔚来ES6搭载了高性能的双电机系统，最大功率可达490马力，峰值扭矩700牛·米，零百加速仅需4秒，变道、超车信心更足。宝马新X3则搭载2.0T发动机，最大功率258马力，虽然驾驶感比较出色，但电动车在马力和加速上的优势本来就比燃油车更出色，因此和蔚来ES6比性能还是有一定差距的。
蔚来ES6采用了CDC动态悬架阻尼控制系统、ACC智能底盘控制器以及前后五连杆悬架，在实际驾驶中，操控极限会更高，能为驾驶者提供更稳定的操控性能和驾乘舒适性。
通过对比发现，宝马新X3作为最畅销的BMW，虽然产品力得到了提升，但和蔚来ES6相比，蔚来ES6在空间、性能、智能化等方面都有一定的优势。被称为“六边形战士”的蔚来ES6 果然名不虚传，它再次用全方位的实力证明了蔚来在电动SUV领域的制造技术。