油电共用平台会让我们想到油改电，即便如此，BMW i5 M60所呈现出来的每一面都极具颠覆性......
2022年，当BMW在全新一代X1上推出名为“iX1”的纯电动版本时，很多人对BMW的“i”系列有了全新的认识。不再只是那个“i”打头且带有科幻色彩的i3、i8，BMW开始将“i”系列融入现有车型体系，成为每一款车型的纯电动版本。
同样，本次驾驶的BMW i5 M60就是BMW 5系的纯电动版本。不过与iX1、i3或者iX3有所不同的是，BMW i5 M60并没有直接基于燃油版5系打造而来，而是与iX、i7一样出自BMW全新的纯电动平台，从底层逻辑上就是一款纯电动车。那么，BMW的纯电动中大型轿车会带来怎样的体验？它能否称得上电动时代的驾驶者之车？
关于BMW i5的设计，其实之前网上已经有过很多它的谍照，甚至很多人一度认为BMW i5就是“油改电”的5系。但当它真正出现在眼前的时候，还是能带来一些不一样的感受。不可否认，BMW i5的整体轮廓确实与燃油版5系非常相似，但细节之处还是能够彰显出它纯电动车的独特身份。
比如前脸部分，虽然经典的双肾型进气格栅得以保留，但内部却采用了代表新能源的封闭式设计，并且加入了专属的装饰，彰显其新能源车的身份。另外，作为M系列，BMW为i5 M60设计了炫酷的亮光黑色前进气格栅以及车身侧面的霍夫迈斯特拐角等，并且，还选装了手工打造的M碳纤维后视镜外壳和“M”后扰流板，独具匠心，与燃油版5系所走的豪华路线相比，更显运动气息。BMW i5 M60的整体轮廓与燃油版5系非常接近，长宽高分别为5060/1900/1505mm，轴距为2995mm，整体车身比国产加长版的i5略小，轴距减少110mm。
车尾部分，BMW i5 M60同样延续了燃油版5系的设计，整体造型更加扁平、细长，与头灯形成了很好的呼应。另外，后保险杠也采用了更加运动的样式，配合上尾部扩散器装饰，让车尾看上去更加饱满、有力量感。
内饰方面，BMW i5 M60采用了全新的设计语言，与iX和i7保持高度一致，主打科技感。整个中控台采用了非常简洁的设计，12.3英寸的全液晶仪表盘与14.9英寸的中央触控显示屏组合在一起，形成了超大的双联屏设计，视觉效果非常震撼。同时，中控屏内置了最新的iDrive 8.5车机系统，无论是UI设计、功能丰富度还是使用体验，都达到了同级领先水平。
