作为汽车发明者的梅赛德斯-奔驰，在130多年的汽车工业历史长河中，以引领者的身份，驱动着人类出行的发展与变革。2024年，时值梅赛德斯-奔驰汽车赛事运动130周年之际，作为最早参与汽车赛事运动的品牌，随着“1000 Miglia”经典车赛事首次登陆中国，梅赛德斯-奔驰作为战略合作伙伴携一系列经典车型组成参赛车辆最多的品牌致敬车队亮相“1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华”。
这场盛大的赛事不仅是一场速度的较量，更是梅赛德斯-奔驰对其辉煌历史的致敬，诠释出品牌在汽车文化中的深远影响力。从极致性能的SL 55 AMG（R230）、SLS AMG到AMG SL 63 4MATIC+；从初代G级越野车（W460）到全新G级越野车以及两辆经典S级轿车（W126和W140），各个时期的传奇车型穿越历史光华，在大湾区展开一段超过1000公里的旅程，并荣获“中国汽车文化贡献大奖”和“中国经典车文化大使”两项荣誉。
赛车运动始终是人类探索速度极致的竞技场，而自1927年创办至今，起源于意大利并拥有“世界最美车赛”美誉的“1000 Miglia”经典车赛事，与梅赛德斯-奔驰之间更是拥有着无数经典与传奇的故事。
将时间的指针拨回到1930年，梅赛德斯-奔驰就已经与1000 Miglia结缘。1931年，雨站之王鲁道夫·加拉西奥拉（Rudolf Caracciola）驾驶着SSKL（W06 RS）赢得了梅赛德斯-奔驰品牌在该赛事的第一场总冠军，成为令人难忘的胜利时刻；1952年，梅赛德斯-奔驰300 SL赛车（W194）问世，一经亮相便以其强大性能驰骋于赛道；两年后的1954年，以它为技术基础打造的300 SL Gullwing登场，一代“鸥翼”经典由此诞生，并树立了那个时代超级跑车的标准，展开双翼首次“拥抱”1000 Miglia赛事。
1955年，传奇车手斯特林·莫斯爵士（Stirling Moss）驾驶传奇300 SLR赛车，仅用时10小时7分48秒便将夺冠荣耀收入囊中。这是一种怎样的速度概念？要知道，1000 Miglia赛事并非完全封闭路段，10小时不间断地完成1000英里路程，相当于从始至终要以近160公里/小时的车速行驶，这简直就是不可思议，这一记录至今无人打破，留下令人津津乐道的荣耀篇章。梅赛德斯-奔驰与“1000 Miglia”赛场上的每一段传奇，见证了汽车工业从萌芽到辉煌的发展过程。
始终紧密围绕着创新与传承的平衡，梅赛德斯-奔驰秉持着对极致性能、豪华体验与智能化未来的探索，这不仅体现在其车型的优雅设计与创新技术上，更在于品牌在全球范围内的影响力。作为最早参与汽车赛事运动的品牌之一，在130年时间长河中，三叉星徽曾赢得无数桂冠，在各类国际赛事中屡屡斩获佳绩。在F1赛场之上，梅赛德斯-AMG马石油F1车队成为F1历史上首支“八连冠”车队；在DTM德国房车大师赛上，梅赛德斯-AMG更是冠军宝座的常客；古德伍德速度节、斯帕24小时耐力赛、GT世界挑战赛亚洲杯上也是三叉星徽的闪耀之地，尽显豪华性能真谛。
提及汽车文化，梅赛德斯-奔驰无疑是最具发言权的代表，从“1000 Miglia”的一鸣惊人，再到130年间在赛道驰骋，对于极致性能的追求不止，照耀每一段前行的旅程，更是关于历史与未来的对话。无论是传统燃油车还是电动化时代，梅赛德斯-奔驰的三叉星徽，始终照耀着前行的道路。
2024年，梅赛德斯-奔驰持续加速，无论是对经典的致敬、智能豪华的演绎，还是对未来的探索与展望，永恒不变的是在传承中创新，在创新中再塑经典，定义时代风潮。从G级越野车的无畏精神到S级轿车的豪华典范，从SL家族的赛道传奇到AMG的极致性能，梅赛德斯-奔驰用一款款经典车型缔造传奇，用时间历练出“何以奔驰，惟有奔驰”的真谛。