雪铁龙下一代天逸 C5 AIRCROSS亮相，全球首发时间预计将于2025年进行。现款车型在2017年上海车展上亮相并同年发布，这款车是八年来首次全面改款。
雪铁龙在2024年秋季的巴黎车展上公布了“C5 Aircross Concept”，并表示该概念车是量产车型的“95%”。与概念车唯一的区别是与传统车型相同的门把手、更大的后视镜盖以及相同的B柱。
下一代 C5 Aircross平台将是Stellantis的 STLA Medium 平台，该平台也用于即将推出的 DS N°8 和标致 e-3008。车身尺寸全长4.65m，比现款车型增加了15cm，但高度仅为1.66m，并且造型更加流线型，以减少空气阻力，有利于扩大续航里程，配备更大电池的版本可能会超过 700 公里。
外观设计由前宝马公司的皮埃尔·勒克莱尔完成。前端采用细长的三点式 LED 日间行车灯，雪铁龙最新车型也采用了该灯。尾部有三点式LED尾灯，两个灯点从车身侧面造型延伸出来，呈现出漂浮鳍的外观，该造型被称为雪铁龙轻翼，还通过引导气流来促进空气动力学性能。
前端和轮拱处理与较小的C3 Aircross 类似，但表面光洁度似乎有所改进。悬架方面，车轮直径感觉比车身小了一些，但设计还是蛮有未来感的。内饰采用新一代智能座舱，预计搭载双联屏。
动力总成系列包括内燃机、混合动力和全电动。非电动和轻度混合动力版本均配备涡轮增压 1.2 升直列三缸发动机。全电动版本预计将采用单电机（FWD）或双电机（AWD）配置，并可选择 73kWh 或 98kWh 电池组。一次充电预计续航里程可达 700 公里。该架构还可以支持插电式混合动力车，但现阶段尚不清楚是否会应用于下一款车型。