保时捷 Macan 汽油版停产。这家德国品牌已取消了其最受欢迎车型的 ICE 版本，缩短了其寿命，转而推出全电动中型 SUV 产品——全新 2025 款保时捷 Macan。
它充满活力，充满科技感，从本质上来说是一款保时捷——但它的价格也大幅上涨（比即将推出的 Macan 的入门价高出约 30,000 美元）。
保时捷确认新款 Macan 比其前代车型有了很大进步，那么，其在驱动力和技术方面的升级与价格方面的升级相比是否划算呢？
新款 Macan EV 背后有什么样的故事？
电动 Macan 已经迫在眉睫。即将停产的内燃机 Macan 将于 2025 年第二季度在经销商处停止销售。
值得注意的是，除了引擎盖上的字面标志外，旧款 Macan 的任何一个部件都没有被保留到这个新版本中。当你问自己入门级车型的价格是否比其前身高出一倍时，这是一个需要考虑的关键因素。
最初，在总共 4 款车型中，只有 4 款（比基础款高一款）和 Turbo（武器化的顶级规格）装饰级别将在澳大利亚上市。 两款车型均采用双电机全轮驱动动力系统。
嗯，不太可能有人会因为即将停产的 Macan 而拼命攒钱购买保时捷品牌。但有了更好的产品，以及该品牌对许多人群的广泛吸引力，毫无疑问这款车会成功。
尽管全球电动汽车保有量正在放缓，但我怀疑全电动汽车的普及不会阻止富裕的城市居民考虑 Macan 产品。他们资金充裕，可以支持电动汽车的生活方式，并且可能拥有一个多车位车库，其中仍有一辆内燃机汽车。
新款 Macan 从内到外，从各个角度都更加精致。“保时捷飞线”——它的昵称——在这里以近乎完美的效果呈现出来。在车内，这项技术让你立刻感觉自己就像驾驶一辆加长版的 Taycan。
尽管重点强调数字显示，但仍有大量按钮，让您获得经典的保时捷触觉体验。后排腿部空间并不像我希望的那样宽敞——也许我对电动汽车的期望太高了。
我还被深色且危险的“Turbonite”标志所吸引，该标志仅在 Turbo 车型上提供。很热门的东西。
