中国高性能车一直是汽车工业的“梦想”，国内的汽车大佬们也多有尝试。十几年前，中国龙成为第一款走出国门的自主品牌跑车，已经成了中国跑车的图腾。随后，领克03+成为中国首辆媲美跑车的高性能车，领克车队也连续在国际赛场上斩获桂冠，燃油时代的性能车辉煌由此开启。在新能源时代，中国高性能车的表现更加突出，其中的代表就是2025款极氪007。
先说说外形，2025款极氪007不仅车长4865mm、轴距2928mm、车高1450mm，拥有完美的车身比例，设计、性能、空间和日常使用场景结合得恰到好处。车尾的斜方肌搭配后轴超宽轮距，特工般的强壮肩宽，让整个车身显得力量十足。采用HIDDEN ENERGY隐藏能量设计理念，把灯带、日行灯、大灯融为一体，形成横向贯穿的线条，重构了汽车面部布局，前脸看上去既简约又流畅，还特别有辨识度。豪华的蚌式前舱盖设计，把前舱盖与翼子板的拼缝从前部完全抹除，视觉一体化，纯粹美感拉满。尾门同样采用蚌式设计，开口更大、车尾更完整。还有隐藏式门把手、无框电动外后视镜、隐藏式水切等细节设计，美学和功能完美融合。四驱性能版的“功夫黄”车色，运动性能气息满满。
说完外形，再聊聊性能。今年8月上市的2025款极氪007性能更进一步，全系标配全栈800V高压系统和碳化硅后电驱，四驱车型电机峰值功率475kW、最大扭矩710N·m，零百加速最快3.4秒。四驱性能版更厉害，专属控制系统提升前后轮端扭矩输出，零百加速时间达2.84秒，跻身2秒俱乐部，同级第一。操控方面，采用豪华轿车标配的前双叉臂独立悬架、后多连杆独立悬架，用大量高强度铝合金材料，确保强度不变的情况下，重量更轻、操控更灵活。前轮的Akebono四活塞卡钳，配合Brembo打孔制动盘，散热性能提升，制动灵敏度和稳定性更高。城市工况下，制动响应灵敏；激烈驾驶时，多次连续制动无明显热衰减，抗热衰退能力提升驾驶信心。再加上智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统和IPB智能集成制动系统等顶尖驾控黑科技，进一步提升了驾驶安全性和体验感。
虽然中国汽车工业起步较晚，但现在厚积薄发。以2025款极氪007为代表的高性能车，正在推动中国由汽车大国向汽车强国迈进。这些创新和突破展现了中国汽车工业的实力和潜力，预示着未来会有更多的高性能车在全球市场上崭露头角。