大家期待已久的佛沙NSS150并没有来，说好2月交车的朋友基本可以退订单了！2024年12月工信部390期两轮摩托车新车汇总，万万没想到的本田ADV350倒是突然间出现！感谢各位车友一直以来的订阅与支持，写作不易点个赞再走！
一段话概括这一期工信部新车：本田ADV350忽然出现，QJMOTOR首关爆大瓜，阿春公升以内我无敌的流言自攻自破；还有一众大瓜小瓜，换新往下翻阅！
工信部390期-1 / 新大洲本田 ADV350
本田还是重视中国市场的！万众期待的车型来了！
本田的ADV350由新大洲本田代工！现在是12月，按道理来说，明年3月就能上市交付！千呼万唤始出来，本以为会以进口或者CKD形式落户国内，最后还是走NSS350的国产路线。既然NSS350由新本代工，自然ADV350也理所当然落户新本了。这样一来HONDA的天平就开始向新大洲本田倾斜了。这样一来，为了平衡两本的销售状态，HONDA会不会再次给五本下猛药？我们不妨静观其变！
工信部390期-2/ 猎变摩托 机甲蜂MECHA150
机甲风2.0新车终于落地，有可能是150混动车型
赛猎变的这款2.0车型早在2022年已经亮相，但是一直没有正式量产。参照猎变的产品规划，这套外形设计很有可能是搭配了2.0的混动系统，不过光看一张图片和几行参数暂时不能确定，我们还是继续让子弹飞一会吧。
工信部390期-3/ QJMOTOR 赛450
赛450迎来换代，发动机变强？
赛450国内上市大概也有2年了，一直沿用QJ270MQ-3D型号的发动机，这一次换代通过工信部图片与数据展示，赛450的外形变化并不大，相关参数与在售2024款也大相径庭，最大的不同之处是发动机型号改为了QJ270MQ-5D（449cc）。根据我们早前对2024款赛450的赛道试驾发现，档位齿轮比例是有待优化的。不知道这一代的QJ270MQ-5D会有什么样的提升？的确挺令人期待的。
另外川崎在今年也刚好换代了全新的NINJA500（450cc），动力比忍者400强劲了不少，说到这里大家懂的都懂哈！