2024年12月10日，2024版中国新车评价规程（C-NCAP）首批测评结果公布，作为首个参与测评的车型，理想L6以综合得分率90.5%获得C-NCAP测评五星评价，排名第一。其中，乘员保护分项得分率93.28%，行人保护分项得分率85.50%，主动安全分项得分率89.20%，三大板块在首批发布车型全部第一，且远超平均水平。体现了理想汽车致力于实现家庭用车安全最高标准的理念，开启安全新高度。
极致安全，家人首选
理想L6在C-NCAP乘员保护项目中得分率为93.28%，位列2024版C-NCAP新规程首批车型第一。在这部分测评中，理想L6实车碰撞得分率92.41%、远端保护得分率100%、鞭打试验得分率86.94%。同时，保压气帘、E-CALL、儿童遗忘提醒等加分项和安全带提醒等罚分项均满足评价要求。
2024版正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，碰撞速度从50km/h→56km/h，碰撞能量增加25.4%，大幅增大了测评难度。但试验后理想L6乘员舱关键区域，如A柱、门槛、B柱，基本无变形。在前排乘员假人、后排女性假人以及儿童假人乘员伤害上，理想L6表现优异。另外，新规程要求对所有车型均进行侧面壁障碰撞试验和侧面柱碰撞试验，其中侧面壁障碰撞试验的速度、壁障的质量均存在大幅提升，碰撞能量提升74.9%，侧面柱碰也增加了二排儿童的考核，但理想L6在两个侧碰工况测评中，均取得高分成绩，体现了理想汽车致力于为每一位家人提供全方位安全保护的理念。
自研的堡垒安全车身™是安全的第一道防线，理想L6采用铝合金双防撞梁设计，在碰撞发生时可有效分解正面冲击力。整车扭转刚度高达35,609Nm/deg，高强度钢占比82.7%，其中热成型钢占比33.4%，车身关键部位，A柱、B柱、门槛、纵梁、顶盖横梁、车门防撞杆等均使用热成型钢，形成完整的笼式结构，保证碰撞下的最小变形。当碰撞发生时，理想L6能高效分散冲击，做到乘员舱"零侵入"。
同时，理想汽车坚持安全技术平权，守护每个位置家庭成员的安全。全车标配9个气囊，形成360°保护网。标配的双腔远端气囊，在侧碰、侧翻等事故场景下可有效降低主副驾接触伤害。标配的二排侧气囊，可尽量减少侧碰场景对后排老人、孩子的冲击。一排双预紧、二排双限力安全带，碰撞发生后人体胸部和腹部的安全带会同时回拉，把乘员牢牢固定在座椅上，最小化意外伤害。
理想L6在安全设计上不仅注重碰撞前的预防，还特别关注碰撞后的处理和救援。理想汽车的碰后救援功能要求高达40项，比欧、美和目前国内通用的标准，超出一倍还多。其中，理想汽车自建呼叫应答中心，在碰撞后自动触发紧急呼叫E-CALL功能，能在25秒内接通。除了提供车辆定位和基本信息，还能提供具体碰撞场景、车内乘员信息等，帮助救援人员迅速响应。碰撞后车辆可在1秒内将高压电降至安全水平，并确保灯光警示和车门解锁，避免二次事故和便利救援，碰撞后第一时间车门就可以解锁，门把手可以顺利弹出，在所有的碰撞事故中保持着零车门解锁异常。