广大国人的心目当中，提及比亚迪这个名字，相信大家都是再熟悉不过的了。随着新能源汽车市场的不断向前迈进，比亚迪旗下的系列车型，凭借其自身的产品优势，受到了越来越多消费者的喜爱。今天，小编要为大家带来的就是该品牌当中的秦PLUS DM系列车型，作为一款上市就迎来不俗市场表现的插电式混合动力车型，秦PLUS DM 2024款DM-i荣耀版120KM超越型（指导价11.58万）究竟都有怎样的亮点呢？下面就来为大家解读一下。
不得不说，小编第一眼看到它的时候，对它就比较喜欢，整体看起来充满了年轻和现代感，很符合当下都市年轻人的审美。前脸依旧很好的延续了比亚迪品牌家族式的传统设计，大面积的六边形进气格栅，搭配上蜂窝状的进气口，辨识度极强。两侧相对称的灯组，看起来非常犀利，包含LED远近光、自动大灯、日间行车灯等功能，并支持大灯延时关闭以及高度调节，有效的提升了夜间照明效果，增加了出行的安全。
来到它的侧面，车身线条走向十分自然、流畅，小溜背式的造型，为侧面增添了一丝动感气息。车顶标配了单天窗，有效的提升了车内的良好采光，比较实用。车窗四周分别采用了镀铬银色饰条来对其进行装饰，凸显出精致感。全车都配备了电动天窗以及车窗一键升降和防夹手功能，对老年人和小孩都很友好。外后视镜可实现电动调节、折叠、锁车自动折叠以及加热功能，在冬季和雨雾天气出行的时候也不用发愁了。17英寸的多幅式铝合金轮毂，看起来也很动感。尾部采用了时下流行的贯穿式设计，加上小鸭尾微微向上翘的造型，可爱又不失动感。中间的英文标识，也彰显出其品牌身份。值得一提的是，车身提供雪域白、时光灰、白釉青、墨鱼蓝在内的多种颜色可选，可满足不同人群的需求。
来到车内就会发现，设计看似简约但一点也不简单。整体采用了“T”型对称式布局，中控台布局合理，并且还使用了大面积的软性材质进行包裹，带来不错的触感，也提升了内饰的档次。皮质材质多功能方向盘，提供上下+前后4项调节，手握感也很赞。方向盘前方的是8.8英寸全液晶仪表盘，可方便驾驶者对车辆的行驶信息有直观的了解。中控台中间是悬浮式的12.8英寸大屏，搭载了DiLink车载智能系统，车机系统内存6GB，车机系统存储达到了64GB，小编简单体验了一下，车机响应很快，没有延迟和卡顿现象，而且触控也很灵敏，感觉很不错。与此同时，像手机APP远程控制、K歌功能、应用商店、连续性语音识别、OTA升级等这些一样也不少，要知道，在不少同级车当中，这些都是极少给到的。
尽管定义为紧凑型车，但是，4765*1837*1495mm的车身以及2718mm的轴距，在同级车当中也是比较出色的了。小编身高一米八，进入到车内之后，调整好前排座椅的高低和靠背角度之后，头部剩余一拳半，前方视线开阔。来到后排座之后，腿部剩余超过了两拳，可轻松的伸展小腿，将后排座椅按照40:60比例放倒之后，空间还会进一步增加，对于一家5口的日常出行完全是够用的。
动力和续航上面，该车搭载的是1.5L自然吸气发动机+前置单电机组合，匹配了E-CVT无级变速箱，发动机最大功率81kW，最大马力110Ps，峰值扭矩135N·m;电机总功率145kW，总马力197Ps，峰值扭矩325N·m。该组合的最大优势就在于能够提供充沛的动力输出，再加上18.32kWh容量的比亚迪刀片电池，快充只需要0.5小时，WLTC纯电续航101km，综合续航可实现1245km，WLTC综合油耗仅1.58L/100km。如此一来，不论是日常城市通勤，又或者是长途出行，都无需为续航、动力以及油耗发愁了。小编在市区道路上进行了试驾，起步不拖沓，驾驶时动力来的很快，超车时比较有优越感，特别是借助于定速巡航辅助，在拥堵路段，开起来也很轻松，360°全景影像在倒车的时候也很实用，没有任何的视觉盲区，就像是多年的老司机一般。
写在最后：通过零距离试驾秦PLUS DM 2024款DM-i荣耀版120KM超越型之后，个人对它的综合表现是比较满意的。外型时尚、空间宽裕、配置智能且可油可电，关键是不到12万就可以收入囊中，年底打算买车回家的朋友，可以考虑。