在很多车企都在玩车海战术，比如长安汽车集团旗下就有长安启源，深蓝汽车，阿维塔这三个新能源品牌。最近有粉丝问冲哥，深蓝S05这车可以买吗？和比亚迪元PLUS相比哪款车更值得买呢？ 我觉得值得买的，虽然没有配备华为的ADS SE的支持高速领航的高阶的驾驶辅助，但是因为入手门槛低，还有不错的配置。我觉得还是值得买的而且和比亚迪元PLUS对比一下，支持纯电后驱的特性，驾驶起来比 比亚迪元PLUS更好玩一些，内饰也是年轻人喜欢的简约的风格。
深蓝S05的入手门槛是比较低的，官方指导价为11.99到14.99万元，还提供纯电和增程两种动力选择。而比亚迪元PLUS的 官方指导价为11.98到16.38万元，而且只提供纯电版，不提供混动版，选择上会有所限制。
深蓝S05的外观设计 延续了深蓝汽车的家族式设计语言，相比深蓝S07的有棱有角的外观，S05更圆润一些的。而且下方还配备了支持投影的大灯，可以投影120英寸的画面，同时还配备了两个25w车外音响。
深蓝S05的车身尺寸很紧凑。而且还配备了无边框式车门和隐藏式门把手。这个价位的竞品基本很少配备上无边框式车门，毕竟成本摆在这里。而且确实配备了无边框式车门会更好看一些。尺寸方面长宽高分别为4620x1900x1600mm，轴距为2880mm。尺寸上相比S07紧凑了一些，但是在城市通勤的时候，其实也会更方便一些，毕竟车子太大掉头，这些实在是不方便。
比亚迪元PLUS的外观设计我们就很熟悉了，使用比亚迪王朝网的家族式设计风格。车身侧面方面长宽高分别为4455x1875x1615，轴距为2720 。尺寸方面相比深蓝S05会小一些空间上应该会差上一些。
深蓝S05延续了家族式内饰设计风格，依旧是无仪表屏的内饰设计，但是配备了50英寸AR-HUD抬头显示，提供的行驶信息涵盖了智驾状态、导航指引、小地图、仪表指示灯等关键数据，不只是这些还有三个主题可以选择。当然可能有些人不喜欢这么简洁的内饰，毕竟没有仪表屏很多人都是不习惯的。
比亚迪元PLUS的内饰设计，我们就很熟悉了。简单的和深蓝S05对比一下，起码比亚迪元PLUS配备了仪表屏虽然尺寸小一些，但是很多用户不喜欢深蓝S05的无仪表盘的设计。不习惯使用HUD来代替掉仪表屏。我觉得这是比亚迪元PLUS相比深蓝S05好的点，但是其他部分我个人更喜欢深蓝S05多一些，毕竟内饰更简洁，都是直线为主的设计。打理上也会更加轻松一些。
当然深蓝S05的内饰相比 比亚迪元PLUS还有好玩的车机和云台相机。要知道深蓝S05的车机芯片是高通骁龙8155的，车机的流畅性，可玩性是摆在这里的。其中 中控屏为15.4英寸超高清向日葵屏，而且支持左右偏转，驾驶的时候，我们可以只需要看AR-HUD就行了，娱乐方面可以给副驾驶看看视频，看看电视剧。毕竟还是支持应用商店的，可以下载到抖音，哔哩哔哩这些应用。而且还配备了云台相机，可以在驾驶途中拍摄一些有趣的画面和，毕竟相机还支持电子防抖的。
智能驾驶辅助方面深蓝S05采用了长安汽车自己研发的驾驶辅助，硬件方面深蓝S05搭载1个800万像素的前置摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达等多个外部高精感知元件。
软件上的ACC全速自适应巡航、前车驶离提醒、自动泊车入位等功能都是支持的。不仅如此，深蓝S05还可自动记忆50米的行驶轨迹，从而实现循迹倒车，当遇到前路不通的情况，就可以通过该功能轻松返航，在外遇到断头路、道路施工变道等情况就很适用。当然比亚迪元PLUS也支持不过支持基础的L2级驾驶辅助，像自动记忆50米这种功能就不支持了。
深蓝S05在这个尺寸还有不错的后排空间。毕竟深蓝S05也有2米88的轴距，后排的乘坐空间是有所保障的。而且后排的腿部空间达到964mm，足够一个小朋友把腿伸直了。本人170前排调整到适合我的驾驶位置，后排的乘坐空间还是有所保障的。头部空间有2拳，腿部空间有2拳2指足够，这个价位的家庭用户使用了。
比亚迪元PLUS 的空间上因为后排腿部空间只有850mm，相比于深蓝S05的后排空间会局促一些。实际上的乘坐体验上，头部空间有2拳，腿部空间只有2拳。实际上的乘坐体验上确实是差了一些了。