众多的新能源品牌中，比亚迪的销量算是很亮眼的，旗下多款车型月销量超过了2万台，包括海鸥、秦L DM、海豹06、元PLUS、秦PLUS DM等车型，销量确实可观，并且笔者发现价格区间基本处于8-15万的样子，也是当下普通家庭用户的主要选择区间。秦PLUS DM就是比亚迪今年推出的一款紧凑型插混SUV，市场表现也挺不错的，6-10月的月销量均超过了2万台。这台车搭载了DM-i超级混动技术，拥有长续航和低能耗的特点。指导价为7.68万—14.58万元，今天我们就以比亚迪秦PLUS DM-i 2024款 荣耀款120KM 卓越版为例，综合体验这款车型。
外观选用龙颜的设计，会有一个呈现梯形的大面积隔栅，和犀利的大灯组彼此的结合在一起，使得车头很有辨识度，有一种时尚大气的感觉。在格栅的内部还选择点阵龙鳞式设计，加上镀铬装饰条，作为修饰车头的精致感还是很不错的。另外还会配备箭羽龙睛LED前大灯，造型狭长并且很有锐利感，内部的灯腔结构整体设计精致。
车身侧面线条流畅而动感，前翼子板位置提供了专属身份铭牌，彰显了车辆的独特身份。车顶采用了溜背式设计，不仅提升了车辆的运动感，还优化了车内空间。底部轮毂拥有较好的立体感，搭配尺寸规格为215/55 R17的轮胎，不仅提升了车辆的视觉效果，还确保了良好的行驶性能。
车尾部分，采用了简洁而时尚的设计风格。尾灯采用了贯穿式设计，灯组内部经过熏黑处理，并加入了独特的飞镖型设计元素，进一步提升了尾部的辨识度。同时，尾灯上方还加入了“Build Your Dreams”英文字符，彰显了比亚迪的品牌特色，车尾整体布局呈现出对称式的美感，尾灯与前脸的大灯组遥相呼应，使得整车在视觉上更加统一。
进入到比亚迪秦PLUS DM-i的车内，内饰部分是我们较为熟悉的风格设计，家族化的造型设计搭配环抱式的中控台设计，给人一种温馨且精致的内饰设计，内饰大面积采用皮革包覆，质感方面值得肯定，手能摸到的地方也有采用皮革包覆；对于它的配置来说，搭载有8.8英寸的全液晶仪表盘、带有DiLink车载智能系统的中控屏，带有、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能配置，搭配的也是日常实用的配置功能，均可满足日常的家用需求。
动力方面，比亚迪秦PLUS DM-i搭载比亚迪自家DM-i插电式混合动力技术，1.5L自然吸气发动机作为辅助作用，而一台197Ps的电动机作为驱动主力，在电动机的加持下，这台车百公里加速时间为7.3秒，这台车加速性能不亚于一些2.0T车型，由于取消传统变速箱，这台车动力来的更加直接，更加迅速，这台车拥有运动，经济，标准三种驾驶模式，运动模式下动力调教偏向于性能调教，而经济模式下动力调教偏向于省油省电调教，而标准模式下动力调教偏向于运动以及经济均衡的调教方式，这台车纯电续航里程可达到120公里，并且支持快速方式充电，如果短途驾驶并且充电条件比较方便，那么可以用纯电模式，如果长途驾驶没有充电条件，那么可以用油电混合模式。
智能驾驶方面，配备了多种主动安全预警系统和辅助驾驶功能，如主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示等。在实际试驾过程中，我发现这些系统能够实时监测车辆周围的环境和驾驶者的状态，及时发出预警并采取相应的措施，大大降低了行车风险。此外，该车还支持定速巡航、自动泊车入位等辅助驾驶功能，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。
秦PLUS DM属于是紧凑型SUV，车身的尺寸为4765mm×1837mm×1495mm，轴距为2718mm。从轴距来看，车内的空间并不会太小。运动风格的座椅采用皮质材料进行包裹，虽然并没有那么高级，但舒适度还是没得说的。主驾驶支持前后移动、高度调节和靠背角度调节，副驾驶除了没有高度调节之外，另外两个功能都有给到。前后排都配备了扶手，后排的座椅支持40:60放倒。对于身高175cm的体验者来说，前排头部空间约为一拳一指，腿部空间十分充裕，能够确保驾驶者在长时间驾驶过程中保持舒适的坐姿。后排头部空间约为四指，腿部空间则有两拳三指之余，即使是长途旅行也不会感到局促。
总的来说，这款比亚迪秦PLUS DM-i 2024款 荣耀款120KM 卓越版作为一款新能源家用车，不仅在价格上具有吸引力，其丰富的配置、卓越的动力性能以及良好的燃油经济性都让它成为市场上的热门选择。无论是日常通勤还是周末郊游，它都能满足你对效率与舒适性的双重需求。如果你正在寻找一款性价比高且具备环保意识的车型，那么比亚迪秦PLUS DM-i 2024款 荣耀款120KM 卓越版值得你的关注。