曾经的巨无霸日本的三大汽车巨头之一日产汽车突然说要快破产了。根据英国《金融时报》报道，至少有两名日产高管证实，日产汽车正在到处寻找新的投资者，否则日产汽车将会在12~14个月内破产，因为预估账上的现金只够撑到那时候了，没有新的投资人输血就必死无疑。而且为保住现金流，日产决定将全球产能削减20%，并裁员9000人，同时大规模压缩公司销售、一般和管理费用。日产汽车CEO内田诚带头，管理委员会的成员也紧跟其后，自愿削减50%的薪酬。同时日产还出售了三菱10%的股份，以筹得686.4亿日元的现金来应付开支。
日产汽车说自己快破产了是由于汽车销量不佳导致吗？其实还真不是，2024年前三季度，日产汽车的全球销量为250.58万辆，同比微增0.4%，虽然销量没有下降但是利润却暴跌，今年的第二季同比去年从1286亿日元降低到了9.95亿日元，而第三季度直接净亏损了93亿日元。亏损的原因是由于价格战导致，然而短期的亏损并不是日产汽车绝望的原因，真正绝望的是整个燃油车行业的崩塌，日本另外两大汽车巨头情况并不乐观，丰田汽车二季度全球销量下降4%，净利润暴跌55%，本田汽车三季度净利润暴跌61%，和日本汽车同样命运的还有欧洲汽车，据三季度报，奔驰汽车净利润暴跌54%，大众汽车净利润暴跌64%，宝马汽车净利润暴跌84%。让日产更绝望的是利润已经打到没有了的情况下，市场还逐渐被蚕食。
造成这些的根本原因是中国汽车的崛起，2024年11月，日欧汽车在激烈价格战里竭尽全力后依然没能保住销量的同时，中国汽车的销量同比暴增。而且中国汽车不仅是在中国市场上对欧日汽车进行挤压，泰国市场中国汽车的市场占有率已经达到了10%，沙特和澳洲已经达到了15%，墨西哥和以色列甚至达到了25%。
另外，特朗普保美国汽车的政策，或许是压死骆驼的最后一根大棒，特朗普把日本车和中国车都定义为外国车，将增加进口关税，而目前美国市场是日本车最后依仗。
目前日产汽车的前景不容乐观，投资者也非常清楚，想拿到新的投资其难度可想而知，日产汽车或将面临破产的可能。