不知道各位有没有发现，很多时候，现实生活里的情况与网络上并不相同。
当网络舆论已经判了燃油车“死刑”的时候，现实生活中的燃油车却越卖越好。
在11月份，日产轩逸和大众朗逸的单月销量双双突破3.2万辆，位居紧凑型轿车第一和第二的位置。这么多年过去了，大家为啥还如此执迷于这两款家轿？
不是新能源不好，而是燃油车真的香
我们作为消费者，很多所谓的“大道理”都难以打动我们。
买车讲环保、讲未来，那都是讲给高净值人群听的。对于咱普通人来说，我们买家用车只看一点：能不能真金白银地省钱、能不能让咱真正省心。
这两点，很重要。
而这也是轩逸和朗逸两款车最重要的品质。
就拿省钱这件事儿来说，很多人只会告诉你新能源车用起来有多省。
比如插混车，每公里只要三毛钱、纯电车，每公里连一毛都要不到。但他们不会告诉我们大家，新能源车的维护保养成本是多少？万一磕坏了电池且无法享受质保，更换电池的费用又是多少？
而轩逸和朗逸这种家轿，却能把成本实打实地降下来。
客观来说，这两款车采用的动力总成都不算先进。比如轩逸的HR16 1.6L自吸发动机，已经面世快二十年了；朗逸搭载的1.5L+6AT动力总成和1.5T+7DSG动力总成，也不是什么新鲜玩意儿，或者说性能很普通。
但也正是这些被人说成是“落后”的燃油动力总成，它们的表现却十分可靠。轩逸的1.6L自吸动力不用多说，这么多年来几乎没有爆发过大规模的质量问题；朗逸的自吸动力版本也不用多说，扎实可靠，就是性能弱了点，1.5L发动机只能输出110Ps马力。
至于被很多人吐槽过的大众DQ200干式双离合变速箱，其实在使用过程中也不会出现什么问题。现在朗逸300TSI车型配备的新一代DQ200变速箱，技术更成熟、可靠性也得到了保证，不会出现大规模的质量问题。
在现阶段，纯燃油车的可靠性、稳定性，甚至是维修经济性，都是新能源车无法比拟的。对于追求性价比、追求经济性的家用轿车用户而言，朗逸和轩逸这种车型的稳定可靠，就是最大的吸引力。