全新的宝马5系为我们带来了焕然一新的内外设计，现在的它设计风格堪称是“56E”三款车型中最具前卫感的，为了更深入的了解并分享宝马5系的特点，我特意到宝马4S店进行试驾体验。虽然是工作日，但是店里还是有不少客户在看全新宝马5系，其中不乏一家大小来体验全新宝马5系的。
也有多位客户现场和销售洽谈购车的细节，并且也陆陆续续有客户对有意向的宝马车型进行试驾体验。
看来作为传统豪华品牌的宝马虽然受到新能源车企一定的冲击，但宝马凭借品牌号召力和产品实力，仍然能收获不错的销量与关注度。
终于到我试驾了~
我这次试驾的车型是宝马5系530Li，销售也表示购买5系的客户大部分都选择了530Li，它搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统，发动机最大马力258匹、峰值扭矩达到400牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，官方破百时间只需6.5秒，动力表现突出。
我先跟跟着车流驾驶，在城市道路行驶需要频繁变道时我体会到宝马5系长轴距版虽轴距已达到3105mm，但它依旧有着灵敏的动态响应，尤其是它的转向颇为精准，指哪儿打哪儿，转向较为跟手，因此开起来颇为灵活。
而宝马5系的动力响应依然颇为迅速，在传统油车里它的动力响应速度是相当突出的，在试驾过程中，其挡位之间的切换非常顺畅，稍微深一点油门踏板，推背感就会随之而来。
在底盘调校方面， 全新宝马5系延续了上一代5系偏向舒适性的底盘取向，悬架对于路面大小颠簸都会有不错的过滤效果，而小扁平比的轮胎还是会带来一点路感，很好驾驭。
而在试驾过程中我还特意要求坐在后排进行体验，它的后排座椅填充物软硬适中，并且配备了颈枕，能给乘客带来放松的感觉，在行驶过程中，底盘悬架对于路面振动的过滤较为彻底，乘坐舒适性颇高。