12月20日，成都新一周（12月9日-12月15日）汽车销量周榜正式对外发布，与前一周（12月2日-12月8日）相比，成都市场豪华品牌销量榜中，奥迪、宝马销量上同比增长超300辆，奔驰同比增长超200辆；新能源品牌销量榜中，比亚迪增长超500台周销量逼近2000辆；成都市场新势力品牌销量榜中，理想增长超100辆，小米增长超200辆。
首先，从成都市场豪华品牌销量榜来看，BBA增长较快，其中奥迪同比增长305辆，以808辆排名第一。宝马同比增长313辆，以770辆排名第二。奔驰同比增长218辆，以660辆排名第四。
在成都市场新能源品牌销量榜中，比亚迪以1987辆依然持续霸榜，理想以750辆重回第二，特斯拉以591辆排名第三，吉利银河以352辆首次上榜，埃安跌出前十。
最后，在成都市场新势力品牌销量榜上，理想同比增长139辆排第一，小米同比增长248辆排第二，小鹏276辆排第三。深蓝重回前十，方程豹跌出榜单。
12月1-15日，乘用车市场零售108.3万辆，同比去年12月同期增长34%，较上月同期增长14%，今年以来累计零售2,134.1万辆，同比增长6%；12月1-15日，全国乘用车厂商批发113.8万辆，同比去年12月同期增长39%，较上月同期增长4%，今年以来累计批发2,525.4万辆，同比增长7%。
乘联会表示，“在国家报废更新和各地以旧换新政策的补贴鼓励下，近期购车消费实现强势增长的良好局面。尤其是各地以旧换新政策对电动车的补贴比油车高出1000-5000元，很多地方的补贴差距较小，实现了公平竞争的油电同权趋势，这是地方政策的巨大亮点。”
与此同时，乘联会还指出，“2025年春节在1月28日，较2024年早13天，叠加企业、税务、车管所等的设备维护和假期安排，导致部分春节前购车在2024年底完成。因为今年头部企业的销量完成率较好，预计12月部分厂商销量转移至明年1月的规模很大，对岁末年初的销量有很好的平衡效果。”