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15-20万选哪台好?最高降幅6万,亚洲龙、天籁、领克07、英仕派

发布时间:2024-12-21 11:08:28来源: 13041198719
15-20万的B级车,到底选哪台比较好?最高降幅已经达到6万,丰田亚洲龙能耗更低,日产天籁内饰舒适,领克07综合性能很强,,造型也很帅,英仕派做工品质并不差,虽然销量稍微差一点,但是降幅力度也很高。
 
 
第一台B级车 丰田亚洲龙
 
造型设计还挺帅气,车身尺寸堪比中大型车,售价起步13.88万,顶配21.68万,提供2.0L燃油车、2.0L/2.5L油电混动,三种动力系统可以选;这款车一个月能卖出一万多台,上个月总共交付了13,160辆,相比前几个月增长了将近一倍,也是得益于它的高性价比,今年年底国补的确是相当给力;新款丰田亚洲龙,不仅中网做了全新设计,还取消了2.5L+8AT的燃油车,新增加了2.0L油电混动版可以选;中控显示屏升级到10.25英寸,以及12.3英寸!
 
 
 
另外,售价方面相比老款已经是下调了,2.0L燃油车相比老款,售价下调0.9万到2.1万,配置增加25项;2.5L油电混动版相比老款,售价下调2.1万到2.3万,配置增加28项。这款车的口碑做的也是非常棒,能耗很低,颜值很帅,内部空间还是比较宽敞,基本上没有什么大毛病,底盘调教也是比较好;但是故障投诉问题,主要针对影音系统故障,颗粒捕捉器堵塞问题,还有车载互联故障,其他毛病还是比较少见。
 
 
丰田亚洲龙怎么选比较合适?
 
2.0L燃油车可以看豪华版,配置增加25项,落地已经来到17万以内,相比去年多便宜3万元;2.0L油电混动版也可以看豪华版,相比低配配置增加15项,落地也来到17万左右,性价比也是很高;百公里油耗在4.5左右,至于2.5L油电混动版价格比较贵,最低落地也需要20万上下。
 
 
第二台B级车 日产天籁
 
后排空间比亚洲龙还大,座椅设计非常舒适,新款车型配置得到大幅度提升,现在的优惠力度也很大,裸车起步13.78万,顶配19.78万;提供2.0L燃油车,还有2.0T涡轮增压发动机,两种动力系统可以选;没有油电混动版稍微有点可惜,上个月总共交付了6,735辆,相比亚洲龙差距还是比较明显的。
 
 
 
日产天籁近期新增加2.0L真心版,关注度是非常高,裸车起步不到13万,落地在15万上下,相比老款的纯享版,指导价虽然不变,但是配置增加30项,不仅升级17英寸轮胎,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,内部升级12.3英寸中控显示屏,4G车联网,语音识别控制系统,AR实景导航,还有GPS导航系统;包括内部座椅主座椅支持电动调节,还有腰部调节,配置是相当的齐全,内款车性价比应该是最高的。
 
 
 
至于2.0T版,现在最低落地也是需要17万上下,毕竟高排量发动机,价格方面也会贵一点;不过百公里油耗在6升左右,发动机马力243匹,2.0T发动机能耗挺低。
 
 
第三台B级车 领克07 EM-P
 
全系搭载插电混动系统,造型设计更加年轻化,也很运动,做工品质更加优秀,其实国产车对于用料方面还是比较到位的;领克07 EM-P售价起步来到15.68万,顶配19.28万,相比原价也下调了很多,而且上的是绿牌,没有购置税,落地是非常低。
 
 
 
如果再去掉国补的话,落地会更便宜,上个月总共交付6,148辆,销量成绩和日产天籁差不多;领克07EM-P,它是基于吉利CMA Evo混动架构所打造的车型,对于可靠性、安全性、稳定性,应该是没有什么问题!
 
 
至于动力配置方面,搭载的是1.5T专用混动发动机,匹配3挡DHT变速箱,发动机马力163匹,单电机马力218匹,纯电续航里程126公里,综合续航里程1,400公里;在混动模式下,最大功率输出280千瓦,最大扭矩615牛米,动力性能远远超过丰田亚洲龙,以及日产天籁。
 
 
百公里油耗4.8升,现在国产的b级车能耗也是非常低,领克07EM-P大家可以看,中配车型两驱Halo版,裸车起步已经来到16万多一点,落地还不到17.5万,配置还增加8项左右。
 
 
第四台B级车 东风本田英仕派
 
新一代车型主要在卖的是1.5T燃油车,至于2.0L油电混动版,主要卖的是老款车型,新款车型产品竞争力更好,车身刚性在提升20%到30%左右;全车匹配10个安全气囊,英仕派外形设计非常运动,不过销量卖的稍微惨一点;但是上个月也交付了4,152辆,售价起步13.98万,顶配18.68万,其中至少还有1万左右的可谈空间,今年年底的降幅力度比起上半年,的确大了很多。
 
 
 
新款英仕派相比老款,配置方面增加了15项到35项,尤其是低配车型,不仅升级18英寸轮胎,10.2英寸仪表盘,中控显示屏12.3英寸,还支持4G车联网系统,LED远近光灯,k歌功能,车外摄像头提供了一个,外后视镜支持加热功能以及电动折叠。
 

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