要说增程式家用SUV谁最火，理想L系列是毫无疑问的顶流天团，以至于市场上后续的增程SUV多多少少都与之暗暗较劲。这不，前两天理想又迎来了一位新对手——全新星纪元ET增程四驱，新车共推出三款配置版型，官方指导价为23.98-28.98万元，与理想L6的售价（24.98-27.98万）有着高度重合。

为了能有一战之力，星纪元ET增程四驱此次带来了『三板斧』及若干项小更新。

一板斧：兼顾高效和省油的「黄金增程」

 

全新星纪元ET增程四驱搭载的「黄金增程」系统，配备行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机，可实现1L油发电3.7度，WLTC馈电油耗低至5.9L/100km，纯电续航达240km，综合续航达1500km，这一数据不仅刷新了中大型四驱SUV的油耗纪录，更一举斩获了『中国心』2024年度十佳新能源动力系统称号。

 

能效表现突出的同时，全新星纪元ET增程四驱的噪音与振动控制水平同样出色。

新车采用高阶发动机主动降噪技术，通过全方位声学包的运用及精心的NVH调教，无论是驻车发动机补电还是行驶工况，车内噪声值均优于行业平均水平，真正做到无感介入。

 

在补能效率方面，全新星纪元ET增程四驱充电17.5分钟即可将电池包电量从20%充至80%，续航增加144km，大大缩短了用户的充电等待时间。

此外，该车型还具备出色的低温适应性，即使在-35℃的极寒环境中电池也能正常启动，并在-20℃的环境温度下，仅需一个小时就可将电池包从20%充至80%电量，相比行业平均充电时间节省19%-33%；而在-25℃超低温环境下，车内从-20℃升温至人体舒适的20℃也仅需10分钟，真正做到了不怕冷、充得快、暖得快，成为最适合寒冬的增程SUV。

二板斧：能玩沙玩雪的「雪豹四驱」

 

全新星纪元ET增程四驱在原有云台智能底盘的基础上再度进阶，高阶智能扭矩控制系统总功率达345kW，总扭矩达634N·m，能够产生7400N·m的轮端扭矩输出，百公里加速仅4.8s。同时，全新星纪元ET增程四驱可实现0-100%前后轴智能扭矩分配，更有越野、雪地、沙地等7大场景驾驶模式，真正做到四驱不挑路，全场景驰骋。

 

在大海道无人区极限穿越时，全新星纪元ET增程四驱在「雪豹四驱」的加持下，强劲的四驱动能可以轻松爬上坡度大于50%且有60层楼高的沙漠英雄锅，面对35%坡无需踩油门也能智能蠕行驾驭，更能轻松通过落差0.5m的交叉轴。此外，其低于0.05秒的电子限滑响应速度，使得车辆可以从容驰骋中国最北部的漠河极寒地区，解锁『热雪』驾趣。

三板斧：端到端无图的「猎鹰智驾」

全新星纪元ET增程四驱首搭拥有行业顶级硬件及算法的「猎鹰智驾」系统，配备包括激光雷达在内的30颗高性能传感器，采用算力达到508TOPS的双Orin-X芯片，能够实现行业领先的高速领航、城市领航、智能泊车功能。

 

广州车展期间，星纪元ET增程四驱在广州进行了端到端的智驾测试。在测试过程中，「猎鹰智驾」系统展现出了类人化的驾驶体验。在广州的繁忙街道上，包括高架桥、狭窄的市区巷道等复杂路况下，系统能够主动变道绕行、准确识别侧后方来车、避免影响道路通行等。

 

官方表示，在2025年第一季度，星途汽车将上线覆盖全国的端到端无图智驾，支持智驾三点掉头+HPA跨层记忆泊车、离车泊入等功能，通过OTA投送后，从起步到最终泊车，几乎都不用驾驶者太操心，对于一些驾驶技术不够娴熟的人来说也更加友好。

但需要提一点的，星纪元ET则是需要在12月31日前下定锁单，中高配车型才会额外赠送三年NEP全场景智驾，这项政策可能导致部分消费者持币观望，毕竟目前市场上有些车型的高阶智驾功能已经是免费的了。

7项小升级：关乎美学、科技、舒适

除了『三板斧』，全新星纪元ET增程四驱在美学、舒适、科技等方面也进行了全面升级。