各位车迷朋友，当下车市那可真是热闹非凡，新车如雨后春笋般不断涌现，让人目不暇接。这不，腾势 D9 也不甘示弱，2025 款强势来袭，听闻在诸多方面都进行了升级优化，着实令人心动不已。今儿个咱就好好聊聊这款车，探究一下它是否值得你慷慨解囊。
先瞧外观，此车整体造型并未有大刀阔斧的变动，依旧是那气场十足的大块头，尽显大气沉稳风范。不过呢，在细节之处却藏着不少小心思，就拿插混版来说，其换上了崭新的 “L” 型中网，相较于之前的鳞片式设计，时尚感与高级感更胜一筹。这般设计，虽说不上惊为天人，但也称得上是经典耐看，不易产生审美疲劳。 再者，车顶上那激光雷达相当吸睛，满满的科技感扑面而来，让人不禁对其智能驾驶能力满怀期待。说实话，在如今这个时代，激光雷达在购车决策中的权重日益增加，有无它，驾驶体验可谓天差地别。这就好比手机，往昔没有拍照功能也无关紧要，可如今若少了出色的摄像头，都不好意思在人前拿出手。
内饰部分，最为显著的改变当属电子怀挡的应用，车内布局因此显得更为简洁现代，档次也随之提升。当然，电子怀挡究竟好不好用，还得亲身试驾一番才能知晓，毕竟众口难调嘛。以我之见，电子怀挡在操作便捷性与科技感营造上确实更具优势，为驾驶者带来全新的操控感受。 此外，后排座椅新增了一键零重力功能，光听名字就觉得无比惬意。再加上座椅通风、加热、按摩以及车载冰箱、后排娱乐屏等配置，这简直就是一座移动的豪华私人影院与舒适的 SPA 馆，想想都令人心驰神往。然而，如此丰富的配置必然拉高了整车价格，性价比是否会大打折扣呢？这是个值得深入考量的问题。并且，据说第三排座椅增添了电动调节功能，这对于第三排乘客而言，乘坐舒适性无疑得到了显著提升。
动力方面，2025 款腾势 D9 搭载了比亚迪第五代 DM 混动技术，配备 1.5T 插混动力系统，两驱版纯电续航里程可达 155km，在同级别车型中表现较为出色，足以应对日常的城市通勤需求。只是，其油耗表现究竟如何，还需等待实际测试数据出炉方能见分晓。毕竟在油价居高不下的当下，“油老虎” 车型可着实让人吃不消。四驱版则配备了前后双电机，动力输出更为强劲迅猛，倘若你钟情于速度与激情的驾驶体验，不妨将其纳入考虑范围。
说完车辆本身，再来审视一下它所处的竞争环境。像岚图梦想家 PHEV，在 MPV 领域也是实力不凡，销量成绩可圈可点，尤其是在引入华为高阶智驾系统后，销量更是一路高歌猛进，这充分表明如今消费者对智能驾驶功能的重视程度与日俱增。腾势 D9 此次加装激光雷达，无疑是精准把握市场脉搏之举，期望能在竞争中脱颖而出，抢占更大的市场份额。还有理想 L8，空间宽敞，配置丰富，亦是不 容小觑的强劲对手。不过，理想 L8 的油耗相对偏高，算是其美中不足的一点。另外，极氪 009 也值得一提，它以更为奢华的内饰与极致舒适的乘坐体验著称，当然，价格也相对高昂。总体而言，腾势 D9 在空间、配置、动力等维度均展现出了不错的实力，但在价格定位上也相对偏高。