自打特斯拉推动纯电动新能源汽车发展后，多的实力品牌车企纷纷向它靠拢，开始推出自己的纯电新能源汽车；领克在众多实力车企中属于发展相对较好的汽车公司，尤其它在2024年12月份，推出领克Z20 2025款 530 后驱Max新车，并凭借独特的驱动布局和亲民的14.89万元销售价格，博得了众多年轻消费者们的关注，为此今天就带大家详细去了解下它的情况！
车头设计上个人感觉虽继承了上一代的家族式语言，但是又进行了优化和创新，其日行灯造型不仅非常独特，而且还能集日行灯、示宽灯和转向灯3大功能为一体，成领克品牌车型的标志性设计，以全面提升车辆的辨识度；它车头前脸两侧依然是在机器盖边缘集成了类似爪印的日行灯，与第一代相比显得更加夸张和个性；其贯穿式的下包围设计又与大灯组进行好的融合，不仅有效增加了整车的运动气息，且更展现出了该品牌SUV设计上的独特理念；甚至它的前脸又创新融入有空气效率的概念，让车头更加时尚和动感不说，又实现了0.25Cd超低的风阻系数。
侧身上整个侧面线条流畅，能给人一种溜背式设计的印象；又搭配上侧门的半隐藏式门把手，侧身造型简洁而富有动感；它的侧面也使用了时尚流行的无边框车门，感觉能好的迎合年轻购车人的审美眼光和用车习惯；它的车顶还采用了黑钻棱切穹顶设计，能与饱满圆润的腰线相得益彰，以营造出一种凌厉运动的车身姿态；它的整车尺寸为4460X1845X1573mm，轴距为2755mm，为紧凑型SUV尺寸；它轮毂使用了19寸多幅式刀锋运动轮毂，又为侧身增加了几分潮流和时尚；它尾部的话使用了星舰流光尾翼灯，尾部贯穿式的灯带长1463mm，有十四颗灯珠组成亮度可达1200nit，不但视觉上显美观和有运动感，而且非常实用能减少气动阻力14cts，以增加续航里程十公里。后备箱设计也是亮点，它配备了可折叠升降底板以方便用户一层和两层的随意切换，其上下层容积达到了450L，以能提供更多场景下的无忧使用。
内饰上它号称为“潮流舒享座舱”，车内使用有高品质材料以营造出豪华和温馨的乘坐氛围；多功能星舰造型方向盘前，配备有10.2寸液晶仪表盘和13.8寸W-HUD抬头显示，中控则使用了15.4寸中控触摸屏以构成科技感满满的三联动智能座布局，自然提供了极佳的视觉体验和便捷的操作效果；它车载系统使用了LYNK Flyme Auto智能系统，拥有远程控制、在线导航和语音识别等功能；安全驾驶辅助方面，它集成有二十二个智能感知硬件，包括有毫米波雷达、高清摄像头、环视摄像头和超声波传感器等，可实现540度的全行程检测，就等于为驾驶者提供了全方位环境感知，以提供好的安全守护！
座椅空间方面，领克Z20 2025款 530 后驱Max配备的“懒懒零压躺椅”又成设计亮点；它车内座椅使用有十层坐垫和九层靠背零压慢回弹设计，又搭配上四向电动腿托和多角度调节功能后，就能达到均匀承托身体的作用，有种坐在家中高级沙发上的舒服感；空间方面它虽然被定位为紧凑型SUV，但是宽敞度还是有保证的足能与B级车媲美，目测它的前排头部空间能达到1007mm，有效高度为987mm，膝部空间为72mm，腿部空间为655mm，以本人175cm身高为例，不管是坐在第一排还是第二排都有自由活动的空间，甚至能伸懒腰没有任何压抑感！
动力方面它搭载了340马力后置单电机，电动机总功率为250kW，电动机总扭矩为373N·m；让它的最高车速能够达到每小时190km，它的零百加速时间为5.3s；试驾中发现不管是起步阶段还是加速阶段，电机都有迅猛的效应感觉；隔音方面也挺能让人满意的完全不像不足15万元的车，行驶过程中几乎听不到路噪和电机的噪声能给乘驾者提供一种良的静谧环境。
底盘上它使用了前麦弗逊+后五连杆独立悬架，使得操控非常的稳定，同时它的转向系统在试驾中也能感觉精准，指向性明确驾驶起来非常的得心应手了！尤其它支持4.5C闪充技术，充电十五分钟就能实现电量从百分之十到百分之八十，以实现急速补能让驾驶人随时都可享受到快充带来的便利。