近日，宝马集团在中国市场对其纯电宝马iX1和i3等车型进行了价格调整，降价幅度引起市场关注。12月24日，海报新闻记者实地走访济南某宝马4S店，宝马iX1综合算下来价格低至14万元起，宝马i3最低价格来到16.3万元。
济南一家宝马4S店i3展车
裸车价14万元买宝马
消费者需低首付贷款购车
“iX1店里没有现车，需要给您从外地调车，10天左右能到店。”济南一宝马4S店销售人员告诉记者，指导价29.99万元的纯电iX1，优惠后价格是16.3万元，加上国补以及厂家置换补贴，价格来到15万元。如果消费者名下有符合报废的车辆，参与报废补贴购车后，最终裸车价低至14万元。
据销售人员介绍，指导价35.39万元的宝马纯电轿车i3，价格优惠后为18.8万元，叠加报废补贴、厂家置换补贴等，裸车价为16.5万元。记者了解得知，报废补贴或置换补贴的费用，消费者通过申请后，由相关部门或厂家直接发放到消费者名下银行卡，所以在4S店购车时，还需要按照店里的优惠价购车。
值得注意的是，消费者需要贷款购车才能享受到最低的优惠价。记者现场了解到，工作人员介绍的优惠价，消费者需申请低首付5年期贷款购车，不过在还款满2年后，可以将剩余贷款费用一次性结清，从而减少贷款总利息。此外，宝马车在销售中还会产生“4980元抵押代办费”等费用。
济南一家宝马4S店
下调价格吸引更多消费者
2025年计划交付200万辆纯电车
此次降价不仅是宝马对市场变化的快速响应，也是其在新能源汽车领域战略布局的一部分。宝马此前提出，计划在2025年全球交付200万辆纯电动车，并在2030年实现50%的销量来自纯电动车型。
为了实现这一目标，宝马需要在竞争激烈的市场中提升其电动车型的吸引力，而价格下调无疑是吸引消费者的一大利器。有关业内人士分析，宝马此次降价可能是由于销量压力和市场竞争的双重影响。
宝马在华销量报告显示，宝马2023年在中国市场售出约10万辆纯电车，占全球纯电车销量超四分之一。然而，面对特斯拉、蔚来、理想等品牌的激烈竞争，宝马需要通过降价来吸引更多的消费者，提升市场份额。
尽管市场环境复杂多变，宝马凭借其电动化战略及品牌价值上的深厚积淀，依然在市场上保持着不可小觑的竞争力。