近日，广汽集团宣布了2024年预计产销量以及明年的年度销量目标，引起了不小的关注，接下来运营商财经网试图对其销量表现和经营情况进行揭秘。
广汽集团在公告中称，集团汽车销量从7月起保持环比增长，同比降幅逐步收窄，全年预计实现汽车产量为191.2万辆，同比下降24.4%；全年销量预计为200.3万辆，同比下降20.1%。
其实，全年产销量下滑似乎并不意外，毕竟自进入2024年以来，广汽集团一直处于销量下滑的状态，截至目前已经连续11个月销量同比下滑。按照年初的规划，2024年广汽集团集团的目标为全年销量增长10%，其中自主品牌预计实现销量超110万辆，同比增长超22%。很显然，广汽集团今年的销量目标达成无望。
在销量下滑的同时，广汽集团在财务方面也不可避免地承受着压力，在第三季度还出现了亏损。财报显示，今年三季度广汽集团的营业收入约282.33亿元，同比下降21.73%；净亏损约13.96亿元，同比大降190.40%。2024年前三季度，广汽集团的归母净利润只有1.20亿元，同比下降97.34%。
虽然销量下滑，但广汽对未来预期很有信心，对即将到来的2025年制定了更高的目标——挑战15%的年度销量增长目标。以预计销量200.3万辆来算的话，广汽集团明年的销量目标约为230万辆。
值得注意的是，此前广汽集团预计2023年全年实现汽车销量250万辆，并在2024年挑战增长10%。经计算，2024年广汽集团的销量目标约为275万辆，因此明年的销量目标反而有所下降。
在最新一期的产销快报中，广汽传祺在11月份的销量达到44406辆，实现同比增长19.32%，较其他品牌显得格外突出。根据广汽前不久制定的三年“番禺行动”计划，将在2027年实现自主品牌占本集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆，显然将重心放在了自主品牌上。运营商财经网将持续关注。