在11月的销量榜单里，特斯拉的月销量超过了7万台，这其中Model Y就占据了半壁江山。
作为25万纯电SUV级别的产品，Model Y可谓相当有竞争力，但不得不承认的是，特斯拉其实也有着不少真实存在的毛病：续航率受温度影响严重、智驾阉割、内饰简装、5年没有大改款，似乎在当下，已与中国用户的“世俗”用车需求不够契合。
尤其是今年下半年，国产纯电动SUV市场也迎来了全新的竞争格局，不管是乐道L60、阿维塔07、纯电中大型SUV小鹏G9，都在产品实力上实现了对Model Y的追赶甚至超越。
而面对大家日趋理性的购车需求，一台配置更全面、空间更宽敞、科技更智能的SUV显然更适合中国宝宝的体质。
就拿入局较早，积累了一定市场认知度的小鹏G9来说吧，全系标配了高速NGP高阶智驾，并通过智能双腔空悬在舒适性和稳定性之间做出了更好的平衡。加上目前12月终端能给到的全系可享0首付、23.39万起的限时购车优惠，“性价比”一步拉满。
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“985”对上“211”，段位更高的G9更智能
同为智能领域的尖子生，小鹏G9和Model Y有着一定程度上的智能化差异，打个比喻前者是“985”，后者就是“211”。相较下来小鹏G9在智能化配置方面给的更多，自然更全面。
就拿小鹏G9自研的中央集中式电子电气架构来说，中央超算+区域控制的实现使车辆控制更高效。它对车辆的控制不再像燃油车时代一样各自为政，而是具备一个中央政府，统一对全车的车身、底盘、动力、智驾、座舱在内的所有控制单元和部件进行更有效率地管理。
这与苹果公司前CEO史蒂夫·乔布斯的名言“简单可以比复杂更难”相呼应，小鹏G9在追求智能化的同时，也致力于简化决策路径，提升整体效率。
而且小鹏G9的智能驾驶辅助系统也是其智能配置中的一个亮点，本土化设计与测试，使得小鹏G9对于中国道路环境适应性有更深刻的理解，相比特斯拉在海外训练的FSD更好用。
此外小鹏G9全系标配高速NGP高阶智驾，MAX 版则是标配 XNGP 智能辅助驾驶系统，12月22日，小鹏G9全量推送天玑5.4.0系统，升级智驾、泊车等，XNGP全面进入端到端架构，驾驶拟人性提升40%，能在高速和城市路段自动驾驶大大减轻了驾驶员的负担。
亨利·福特曾说过：“如果我问人们他们想要什么，他们会说想要一匹跑得更快的马。”而小鹏G9的全场景智驾系统正是超越了用户传统需求，提供了一种全新的驾驶体验。
而特斯拉Model Y的Autopilot系统是其智能配置中的核心亮点，通过集成先进的传感器、摄像头和雷达，实现了车辆在高速公路上的自动驾驶辅助功能，包括车道保持、自动变道、自动泊车等。
然而，Autopilot系统并非完美无缺，它需要驾驶员保持警觉并随时准备接管控制，这一点在特斯拉的使用手册中被反复强调。同时由于是在海外接受训练，特斯拉的FSD需要进行大量的本土化调整以适应诸如拥堵、非标准道路标记和频繁的交通变化。
例如，根据中国智能交通协会的数据，中国城市道路的平均车速远低于美国，这要求自动驾驶系统具备更高的识别精度和反应速度。特斯拉必须通过软件更新和硬件升级来应对这些挑战，以确保其智驾功能在中国市场的有效性和安全性。
所以对比特斯拉FSD进入国内适应能力的未知性，小鹏G9的高速NGP可能已经迭代到“哪哪都能用，哪哪都好用”。
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消费回归理智，G9满配更实用
小鹏G9作为小鹏汽车的旗舰车型，其价格与配置的匹配度有一定的高低差，不过这种高低差是建立在以25万级的价格享受超百万级的配置体验上。
例如在G9的全系车型上都可以看到Nappa真皮座椅，并且前排座椅支持12向电动调节、座椅通风加热以及按摩；后排座椅支持27°~37°的电动调节。无论是前排还是后排，都能够在家庭出行旅游的时候享受到舒适的乘坐体验。尤其是在夜晚来临的时候打开小鹏G9的丹拿顶级音响系统，18个扬声器加上杜比全景声的支持，让每一次出行都变成了一次享受。
在日益关注健康的今天，小鹏G9配备的HEPA高效微粒过滤装置，能有效净化车内空气，即便是PM2.5浓度高的环境下，也能保证车厢内的空气纯净。相比之下，Model Y虽有空气净化系统，但在对细微颗粒物的过滤能力上，小鹏G9再次领先一步，为全车人员提供更安心的呼吸环境。
除此之外，除了配置上的全面性，小鹏G9还特别注重智能座舱上的本土化和实用性，不仅支持高德地图、微信支付等中国用户熟悉的第三方应用，还集成了中国特色的智能导航与交通识别系统。而且像小鹏G9的智能座舱还具备学习用户习惯的能力，通过AI算法优化个性化设置，使得每一次驾驶体验都更加贴合用户的个人偏好。这种智能化的个性化服务，正是小鹏G9在智能配置上与特斯拉Model Y较量中的有力武器。
正如乔布斯所言：“价格是产品的一部分”，小鹏G9以25万级价格带给用户超值体验，正是其在激烈的市场竞争中脱颖而出的关键。
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硬件提高下限
G9同级唯一智能双腔空悬实力硬控
Model Y最大的短板是全系缺少主动悬架，在面对国内复杂的路况难以做到“从容应对”。受制于硬件上的短板，即使是Model Y的机械悬架调教的再优秀，也没法做到双腔空悬的“面面”俱到。
小鹏G9同级唯一搭载的智能双腔空气悬架，不仅实现了车身高度的智能调节，还具备了迎宾取物等便捷功能，完美平衡了舒适性与操控性。G9的智能双腔空悬通过车辆的多种传感器实时监测车辆的动态状态，将信息快速传递给车载电脑以实现对悬架软硬的调节。
在面对复杂路况时，它可以迅速提高车身姿态，增加离地间隙，确保出色的通过性；而在高速行驶时，则会降低重心，增强稳定性，并减少风阻。
这种智慧的适应性，使得G9在不同驾驶模式下均能展现卓越性能，无论是山地越野还是城市巡航，都能给予驾驶者信心满满的安全感与驾驭乐趣。
相对于小鹏G9更为平顺且全面的驾乘感受，特斯拉Model Y较为硬朗的悬架设置，似乎只考虑驾驶者的驾驶感受，而相应忽略了乘坐者的舒适性。
蜀锦畅言：
在新能源的下半场，消费者的关注点回归理性，品牌的溢价不再是产品的主要卖点，而是每一分钱都能有对应甚至超额的回馈。
作为家庭用车，小鹏G9将每一份预算都花在了刀尖上：底盘、智驾、座舱打造，每一项配置都是带给用户的出行享受，每一次出行都成为与家人共度美好时光的宝贵机会，这也是中国消费者特有的重要需求，只有中国本土品牌才能深刻理解。
作为本土品牌，小鹏G9对市场大环境展现出了更高的敏感度。在政策上小鹏G9提供了多项优惠措施，包括智能双腔空气悬架限时8折等。
配置越级，质感出色，加上12月史上最大钜惠，小鹏G9无疑目前购车更明智的选择。