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26年来首次裁员!本田销量崩盘,被中国汽车打败

发布时间:2024-05-18 10:15:27来源: 152102

这次出大事了!成立26年来,广汽本田首次裁员,裁员比例高达14%。这背后折射出本田等日系车在华销量崩盘,被比亚迪等中国汽车打得节节败退。到底是怎么回事呢?


1. 26年来首次裁员
日经中文网报道显示,因为在中国销量持续低迷,广汽本田开始在当地正式员工中征集自愿离职人员。征集对象是在工厂流水线上,从事车辆生产业务的员工。据悉,目前已经有1700人应征“自愿离职”,在公司总人数中的占比高达14%。在经济大环境不是太好的当下,一般情况下员工是不会自愿离职的,更何况合资车企的薪酬待遇较好。所以,广汽本田此次大概率是主动裁员。


有其他媒体报道称,5月份以来,广本启动了大规模裁员,规模超千人,裁员行动预计会持续到8月份,不过5月份比较集中。需要特别指出的是,这是广汽本田成立26年来,第一次进行裁员。去年12月,广本也被媒体爆出,一次性裁员900名员工。其实那是媒体“误读”,因为当时广本没有裁员,只是终止了与劳务派遣公司的协议。那900人,不是广本正式员工,而是劳务公司的派遣人员。


2. 本田销量大崩盘
1998年,本田与广汽合资成立合资公司——广汽本田。至今,广本已经在中国市场持续运营了超四分之一个世纪。2020年,广本销量高达81万台,来到了巅峰时刻,随后便连续三年下滑,2021年至2023年分别为78万台、72万台、64万台。进入2024年,广本的市场表现继续承压。今年前四个月,广汽本田的销量只有14万台出头,同比大幅下滑超19%。深陷销量下滑泥潭,广本大规模裁员也就在所难免了。


其实,不仅广本销量下滑,整个本田品牌在华销量早已跌跌不休。2020年,本田在华售出162.7万辆,达到了历史最高点,但随后就连年下滑。及至2023年,本田在华销量只剩下了123.4万辆。今年前四个月,本田在华只售出28.1万辆新车,同比大跌10.9%,尚不及比亚迪一个月的销量。本田今年在华销量目标只有106万台,同比上年减少13%,比创出历史新高的2020年减少约四成,下滑颓势可见一斑。


3. 被中国汽车打败
事实上,不仅仅是本田,日系中的丰田、日产、三菱等车企,在中国市场也都遭遇了当头一棒,纷纷“死走逃亡伤”。丰田在5月召开的财报会上表示,围绕在中国的业务环境“还要再忍耐几年”;日产此前表示,将把在中国的年产能减少三成;去年10月份,广汽三菱就已经宣布重组,其工厂被广汽集团旗下的新能源品牌埃安接手。这意味着继铃木汽车之后,三菱汽车也败走中国。

 

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