赛力斯凭借与华为的强强联手，短短几年间从默默无闻到如今的市场宠儿，问界系列车型更是成为了消费者心中的“国产神车”。你知道这背后有哪些不为人知的故事？快来一起探讨赛力斯是如何在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出的！

 

赛力斯崛起

赛力斯于2018年全资控股了东风小康，正式进军新能源汽车市场，成为国内为数不多的有希望与特斯拉抗衡的品牌之一。赛力斯的前身其实是重庆小康公司，创始人张兴海早在90年代中期就开始专注于汽车减震器的生产。

 

经过多年的发展，赛力斯品牌汽车销量已经达到了38.94万辆，增幅更是高达268%，这一成绩在国内新能源汽车品牌中都是十分亮眼的。

许多人将赛力斯的成功归功于其与华为的合作，很多业内人士都表示，赛力斯这几年的发展如同坐上了火箭，与华为的合作无疑是其发展的强大助力。2021年12月，赛力斯与华为共同发布了问界M5这款车型，可以说问界M5的问世彻底打开了赛力斯在新能源汽车市场的大门。

问界M5上市后便迅速成为了市场上的爆款，很多消费者甚至需要排队等候才能买到这款车，得益于其强大的技术支持和超高的性价比，问界M5彻底打破了消费者对国产新能源汽车品牌的偏见。

 

在问界M5取得成功后，赛力斯和华为又陆续推出问界新M7、问界M9等多个系列的车型，可以说短短一年时间，问界系列已经成为了消费者心目中的国产神车。

根据最新的数据统计，问界新M7已经累计交付量突破19万辆，问界M9更是创造了超20万辆的锁单量，仅仅一年时间，问界系列车型的销量就已经追平了一些成立多年的合资品牌，可见其强大的市场号召力。

 

赛力斯和华为的合作始于2020年，当时许多人还在观望，不知道这家车企能否真正站稳脚跟，如今看来，这种担忧完全是多余的。

面对激烈的市场竞争，赛力斯凭借其创新和战略合作展现出了强劲的市场竞争力。

根据张兴海的规划，赛力斯未来的发展目标也十分清晰，若能实现这个目标，赛力斯将进一步巩固其在行业中的领先地位。根据张兴海的规划，赛力斯计划在2027年实现汽车销量百万级，营收超过3000亿元，这个目标看似很远，但仔细分析其发展轨迹，我们不难发现，这个目标并非遥不可及。

 

2023年赛力斯就已经交出了358亿元的营收答卷，而根据其公布的数据，2024年前三季度的营收已经达到了1066亿元，这个增速是十分惊人的。

根据赛力斯公布的数据，其新能源汽车销量也在不断攀升，2023年已经达到了15.2万辆，而2024年的销量更是达到了42.7万辆，同比增长182%，可见这条赛道对于赛力斯来说已经越走越稳了。

张兴海在2023年汽车年会上表示，这是他第一次参加这样一个重磅的活动，他感慨万千，这几年的发展让他对东方大国的新能源汽车行业充满了信心。