首页 > 车圈笔记 > 车圈笔记 > 京东商家,在电商低价战中闷声发大财

京东商家,在电商低价战中闷声发大财

发布时间:2024-05-19 18:20:53 来源: 152102

“我们很高兴以一季度的稳健表现开启今年。”

 

京东集团CEO许冉在评价2024年一季度财报成绩时如是表示。

 

历经一年的自我重塑和革新,京东挥刀向内的成绩终于揭晓。

 

财报显示,京东本季度净营收达到2600亿元,同比增长7.0%;归属于普通股股东的净利润为71亿元,去年同期净利润为63亿元,同比增13%;

 

非美国通用会计准则下,归属于上市公司普通股股东的净利润为89亿元,同比增长17.2%,超出市场预期。

 

从营收和净利润这两大核心数据来看,都双双大幅超出市场预期。

 

此外,京东各项用户指标均实现大幅提升。其中季度活跃用户数已连续两个季度保持同比双位数加速增长,用户的购物频次、NPS(净推荐值)和低线城市用户数量都在显著提升。

 

可见,过去一年多来,京东紧紧围绕成本、效率、体验的主动变革取得实效。

 

对用户体验的极致追求

 

京东回归到“多快好省”的初心,极致追求用户体验,稳中增长又有亮点的财务数据就是佐证。

 

一是在商品收入板块,京东的起家类目家电3C稳健增长,日百品类的增势成为一大亮点。

 

一季度,家电3C品类收入从去年同期1169.9亿元同比增长5.3%,达到1232.1亿元,展现了京东在该品类上的固有优势;

 

而日百品类在上季度的基础上恢复快速增长,收入同比增速达到8.6%,高于行业的日百品类平均水平。

 

二是在服务收入板块,本季度京东的服务收入增速超过商品收入增长成为另一大亮点。

 

一季度服务收入达到515亿元,同比增长8.8%;其中京东物流增速十分亮眼,营收为421.4亿元,同比增长14.7%,彰显了京东在服务领域的强劲增长势头。

 

三是在用户指标板块,京东各项用户指标均实现大幅提升。

 

其中季度活跃用户数已连续两个季度保持同比双位数加速增长,用户的购物频次、NPS(净推荐值)和低线城市用户数量都在显著提升。

 

这三项数据的良好增长,对应平台的“多”、“快”、“好”理念,也就是更丰富的产品、更极致的服务,还有接下来重中之重的,则是“省”,即更实惠的价格。

 

从2022年底开始,京东就启动了聚焦战略的主动变革,将用户体验放在首位,以低价策略作为突破点。

 

但京东的低价战略,并非是大众口中的“价格战”。

 

正如京东创始人刘强东在2022年底公司内部会议上谈到的观点,京东追求的低价不是简单粗暴全网最低价。

 

坚守低价并不意味着低质,性价比是王道。

 

为此,京东也全方面地释放了在“低价+品质”方面的力量,比如除了正品保障之外,还有限时达、一键价保等的举措,与其后陆续上线的百亿补贴,都赋能了消费者的极致的消费体验。

 

那么低价,是否就意味着要牺牲商家的利润,来填补空缺呢?

车圈笔记更多>>

VinFast VF MPV 7于近日在越南市场开启预订,该车型定位中型七座家用MPV,主打家庭多代出行场景 动力电池“黑马”首度盈利!瑞浦兰钧一年扭亏近20亿背后 蔚来空间|塔什干正式开业,标志着蔚来正式进入中亚市场,其全球业务布局进一步拓展 现代汽车召回568576辆帕里斯帝SUV 这家要造机器人通用大脑的“小巨人”,刚融了数亿 沃尔沃集团公布2025年全年及第四季度业绩:营收与利润同比下滑 Stellantis欧洲负责人:今年将依托新车型提升意大利产量 首台“物理AGI原生本体”Maker H01已交付至湖北人形机器人创新中心 为什么越用AI,越觉得自己不值钱了? iQOO 16渲染图曝光!横向矩形影像模组+外置风扇 小米18 Pro首发!高通骁龙8 Elite Gen6 Pro成本突破300美元 3小时充满电!国内最大规模新能源拖轮船队投用 HarmonyOS 5/6装机量突破4000万台!上月日均增15万 微软发布Windows 10/11紧急更新!只能手动下载 40秒下线一台车,东风岚图汽车启动工厂升级改造 韩国AI订阅支出已超过Netflix,ChatGPT市场份额遥遥领先 车价太低反而难卖,2025结束了,大家买车究竟变了什么? 从车企跨年来看,增程在2026年面对的压力,又变大了? 满血FSD入华前,高通拿下零跑,英伟达不再一家独大 数说2025:这些车企销量破纪录 有博主称小米汽车“丢轮保车”,雷军回应了! 豪掷天价转型费,劳斯莱斯All in高定? 奇瑞的280.6万辆,不是终点而是起点 2025车市收官:零跑领跑新势力,比亚迪反超特斯拉 “红人经济第一股”天下秀业绩三连降,赴港募资加码AI与全球化 日本车企上半财年因关税损失97亿美元 岚图梦想家10月销量6632台 智元参投,炽梦科技宣布连续完成多轮融资 因电动汽车需求放缓,斯巴鲁调整97亿美元电气化计划 10月乘用车市场“双降”收官,11月有望重拾增长