如果说在内燃机时代，哪个品牌的粉丝多，我想本田一定是其中之一，从风驰电掣的摩托车，到普及万家汽车，再到翱翔天际的商务飞机，本田凭借着多元化的布局，营造出了强大的品牌光环。
而且在汽车文化上，本田也做的不错，它是F1赛事红牛车队的引擎提供商，车友戏称为“买发动机送车”，它打造“纽北前驱王”思域TYPE-R更是许多年轻人的梦中情车，而AO级小车飞度也凭着不错的动力性能被车友戏称为“超跑GK5”。
本期内容我们聊的东风本田思域，也是本田旗下的“神车”之一，它从1972年面世以来，历经了11代车型的发展，全球累计销量超过2600万台，是妥妥的全球明星车型。为什么思域受到全球年轻人的追捧呢？本期内容我们就深入浅出的聊一聊。
外观：运动且理性
在懂王看来，这一代思域的外观更像一个刚刚长大的孩子，在运动的同时，多了几分成熟的模样，这也会让它的受众群体会更广泛。
思域前脸采用了家族化的设计，宽大的黑化饰条贯穿于犀利的大灯组之间，不仅拉伸了车辆头的视觉宽度，更营造出一种犀利且富有攻击性的前脸形象。
来到侧面，东风本田思域HATCHBACK版采用了溜背式的设计，硬朗的腰线从引擎盖处一直延伸至翼子板，让整个侧面优雅又不失肌肉感。尺寸方面，它的长宽高分别为4548/1802/1415mm，轴距2735mm，放在放在掀背车这个范畴，尺寸不算小，轴距还很有优势。
来到尾部，东风本田思域HATCHBACK掀背版采用了C字型贯穿式尾灯，灯组在点亮的时候具有不错的辨识度，而后挡风的雨刮器也证明了它不是平庸的三厢轿车，搭配微微上翘的扰流板，提升了整个尾部的运动属性。
内饰：经典与潮流的结合，实用性为主
来到内饰部分，思域采用了传统与现代的结合，一方面应用了像液晶仪表、悬浮式中控屏、隐藏式空调出风口这种新势力元素，另一方面它又保留了传统的空调按键、中控屏旋钮，增加了实用性，而且它旋钮的阻尼和按键的回馈都做的挺不错，用起来很顺手。
思域这块中控屏尺寸为9英寸，支持车联网、语音识别、导航、车机互联等功能，虽然可玩性不高，但是车机反映速度还不错，可以满足基本的使用需求，像屏幕的左边还配备了实体按钮和旋钮，方便了开车过程中进行盲操。
空间：尺寸不大，座舱不小
秉承着“机械空间最小化，乘员空间最大化的理念”，尽管思域定位于紧凑型轿车，但实际它的乘坐空间却非常不错。