最近，新款比亚迪元PLUS的谍照曝光，外观小改款，据说智能驾驶系统也升级了！这让我这个资深车评人，心里痒痒的，赶紧来跟大家唠唠。先说外观，整体轮廓没变，但前脸和后包围都做了调整，看着更精神了。我觉得这个改动蛮讨喜的，既保留了元PLUS的辨识度，又增添了些许新鲜感，上头！ 车侧和车尾的变化相对较小，不过细节处更精致了，比如镀铬条的样式，还有那个高位刹车灯，设计感更强了，妥妥的“出片利器”。 内饰目前还没完全公布，但估计也会跟着一起“支棱起来”，毕竟老款的内饰在同级别里已经算很不错了，这次改款应该会更进一步提升质感。
动力方面，目前只知道电机功率依旧是150千瓦，电池类型还是磷酸铁锂，续航里程嘛，官方还没公布，这可是个关键信息啊！不过，考虑到老款车型有430公里和510公里两个版本，新款应该也会保持这个水准，甚至更强，毕竟电池技术一直在进步嘛。 至于智能化方面，新款元PLUS最大的亮点可能就是升级的智能驾驶辅助系统了。谍照显示，它配备了多个摄像头，这说明它的功能应该会更强大，像自适应巡航、车道保持等等应该都会有，甚至可能会加入更高级的辅助驾驶功能，这个还真得期待一下官方的最终定论。 安全性方面，比亚迪向来做得不错，元PLUS老款的安全性配置就挺全面，相信新款也会延续这个优良传统，毕竟安全可是重中之重。
接下来，咱们再来看看竞品。吉利银河E5和埃安AION Y Plus都是元PLUS的强劲对手。银河E5的优势在于外观设计比较时尚，空间也比较大，但油耗方面可能不是那么优秀，有点“油老虎”的感觉；AION Y Plus的配置比较丰富，智能化程度也很高，但有些功能可能有点鸡肋，用不上，显得有点华而不实。相比之下，元PLUS的综合实力比较均衡，性价比也比较高，这可能是它能长期占据销量榜首的原因之一吧。
总的来说，新款比亚迪元PLUS在老款的基础上进行了升级，外观更精致，智能化配置有望提升，续航里程应该也会保持优势。当然，最终的定论还得看官方的最终发布。你会考虑购买这款车吗？你觉得这款车怎么样？你更喜欢哪一款车呢？这样的车子，你爱了吗？