在当今竞争激烈且瞬息万变的汽车市场中，零跑汽车宛如一匹脱颖而出的黑马，正以稳健而迅猛的姿态强势崛起。2025年，零跑汽车迎来了具有里程碑意义的9周年庆典，这9年间不仅是一段从默默无闻到崭露头角的奋斗征程，更是一段持续深耕技术、厚积薄发的成长岁月。在全球化战略布局上，零跑与Stelantis达成深度合作，共同组建全球化合资公司，凭借Stelantis在全球的资源网络、先进技术以及丰富的市场经验，迅速融入国际汽车市场的大舞台。在国内造车新势力的激烈角逐中，连续多周稳居中国造车新势力榜TOP3；去年12月，交付量高达42517台，同比激增128%，并且连续7个月刷新自身交付记录，屡创历史新高。其中的零跑C10在12月份就售出了10437辆，尤其契合年轻家庭的购车需求；新车目前共有7款车型在售，指导价为12.88-16.88万；以北京为例，拥有1.5万元的终端优惠，再次提升了产品性价比。今天我们就以2024款 增程式 210智享版车型作为参考，看一看新车表现如何？
新车外观给人一种十分稳健的既视感，还烘托出一种简洁时尚的科技感；两侧透镜式的LED大灯组被贯穿式日间行车灯带连接，还带有自适应远近光功能；下方包围结构采用大尺寸黑色扩展套件加持，两侧似乎被垂直于车身的导流槽所吸收，不仅拉宽了前脸的视觉效果，还展现出了独特的张力。
车身线条饱满顺畅，侧裙底部还采用防擦护板进行包裹；配备了隐藏式门把手和18英寸铝合金轮毂。车身尾部高挑饱满，贯穿式尾灯组在两端设计成了双灯带，下方缺口位置嵌入了字母标识；后车窗带有轻微的小溜背，顶部的翼型扰流板有些不规则轮廓，下方包围结构较为厚重不由得给人一种安全感氛围。新车尺寸分别为4739x1900x1680mm，轴距为2825mm。
进入车内会给人一种简洁清新的亲近感，看起来那么和谐富有质感；为了营造出层次感和现代简约风格，空调出风口也进行了隐藏式处理。车内软质材质的覆盖面积广，触感细腻舒适，质感上乘，在同级中还是可圈可点的。可加热的双辐式平底方向盘在如今的冬季相当贴心实用，配备了10.25英寸仪表盘和14.6英寸2.5K车机屏幕，画面显示色彩饱满、对比度高；搭载了自研的Leapmotor OS车机系统，匹配高通骁龙8295芯片，操作流畅，集成度高，运算速度快。
支持AR实景导航，可呈现出一半导航地图一半实景画面，让驾驶者更能直观地看到行驶路线和方向。“你好小零”语音助手可进行前排双区域识别，还支持粤语/四川话等地方语言，识别准确度高，能精准定位声源，响应速度也比较快，在驾驶过程中可通过语音指令轻松控制导航/多媒体/空调温度/车窗等，增加便利性的同时也提升了驾驶关注度。内部还集成了丰富的娱乐应用APP，拥有在线音乐、视频播放、在线K歌等项目，还可进行应用商店APP软件下载，配合12个扬声器的Infinity音响系统加持，可提供高品质的音质享受。
新车搭载了Leapmotor Pilot智驾系统，融合了多达22个传感硬件，还集成了丰富的主动安全功能，例如车道偏离预警、前/后方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道居中保持和交通标识识别等，可实现前后驻车雷达/前车驶离提醒/ 540°全景影像/全速自适应巡航/智能泊车等辅助操作。在高速开启智驾功能，可在指定车道内居中保持，且自动调节车速保持与前车的安全距离，可大程度降低驾驶疲劳感。智能泊车功能可自动识别停车位，并控制车辆完成泊车动作，只需按照提示操作便可精准泊入泊出，应对繁华都市停车难的问题迎刃而解。
体验过后不得不对它的座椅用料情有独钟，触感有些发涩，按压十分柔软亲肤；据了解，新车采用的是可啃咬级环保有机硅面料覆盖，内部填充物也相当厚实，坐上去可与身体各部位提供良好的支撑，长途中乘坐也不会感到劳累。前排座椅支持加热/通风/主驾记忆，拆掉头枕后可180°纯平放倒，与后排坐垫接壤形成1.8m的大床，户外露营或午休小憩都十分舒适。后排座椅支持比例放倒，拓展的后备箱容积可达835L，日常的一些大件物体也可轻松容纳，能够满足日常购物或旅行装载的需求。后备箱还集成了3.3kW对外放电功率，喜欢户外露营的朋友能够满足多种家用电器的应用需求，例如电烤箱/电磁炉/音响/投影仪等，周末假期约上几个好友开个Party也是其乐融融。身高180cm坐在后排头部空间为一拳，腿部空间为两拳多一点，中央地台也进行了纯平式处理，满员乘坐下后排中央乘客的舒适性也不会受到太大影响。
动力方面采用1.5L发动机与后置单电机组成的增程式混动系统，最大功率和扭矩分别为170kW和320N·m，零百加速7.68s；CLTC纯电续航里程为210km，综合续航里程可达1190km，能够满足日常通勤零排放，一周只需充一次电，长途续航也不会有里程焦虑；主要的是，亏电油耗仅为5.1L，而且半小时即可从30-80%，保障了后期用车的经济性和便捷高效性。
得益于大数据的扭矩输出，新车起步迅猛，电门踏板响应积极，开起来十分轻快富有激情；整体输出平顺无顿挫，随时都可提供源源不断的动力供给，高速再加速超车也可轻松应对。方向盘手感轻盈，指向精准；底盘调校更加偏向于舒适性，采用前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂，经过城市减速带和细碎路面时都可有效过滤震感；弯路驾驶也能给驾驶员带来足够信心，车轮跟随性到位，不会有明显的侧倾，操控起来相当稳定。