随着新能源汽车时代的到来，国内自主汽车品牌抓住了这个来之不易的机会，不管是传统车企的转型，还是崛起的造车新势力，都在不遗余力的推出自家的新车型，不断拓展爆款车型的深度，也在横向扩展新车型，丰富自家的产品阵营，都想要在新能源汽车市场占据更多的市场份额。在中低端汽车市场站稳了脚跟之后，也开始不断向上发展，百万级新能源汽车市场也能看到国产汽车品牌的影子。为了满足城市精英及年轻进阶家庭等用户群体，对高品质、智能化出行的多样化需求，上汽通用五菱也带来了旗下中大型轿车—宝骏享境。宝骏冲击高端轿车市场，轿跑式车身，两套外观设计、多套动力组合。
在颜值设计层面，宝骏享境根据动力不同提供双前脸造型，用来满足消费者的不同用车需求，也提供了更多的情绪价值。插混版宝骏享境配备了时下流行的星环贯穿式前大灯，内部融入了闪电状的LED日行灯、带有透镜功能的LED远近光光源，前保险杠采用三段式设计，两侧虎牙式的三角形导流槽加入了黑色装饰元素，中间进气口加入了黑色蜂窝镂空式中网，再配上银色的前唇，银色的车标放置在前舱盖的正前方，十分年轻、时尚、运动。纯电动版的宝骏享境则采用了封闭式格栅和圆润的鼻翼设计，银色的车标放置在鼻尖处，两侧配备了镰刀状的熏黑大灯，内部融入造型复杂的LED光源，咬合式的黑色进气口搭配着黑色镂空式的中网，还配备了激光雷达，更加简约、时尚、耐看。
宝骏享境的两种动力的车身都采用了轿跑式设计，流线型的车顶、若隐若现的高肩线以及灵动的腰线设计，其车头微微下压，车尾微微上翘，将整个车身呈现出前低后高式的俯冲姿态。水滴形的倒车镜设计，隐藏式的门把手以及半封闭式轮圈进一步优化这款车的风阻系数。车尾的设计也几乎一致，尾箱自然延伸出的小尺寸扰流板、贯穿式的尾灯加入了黑色的灯罩，内部融入流光溢彩式的红色LED光带，银黑双色的后包围也更加简约、时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5005/1900/1505（插混）1490（纯电）mm，轴距为2900mm。
宝骏享境的内饰设计也让人眼前一亮，黑色软性材质的米白色硬质材料的交替铺陈，再加上哑光黑色装饰面板以及银色金属元素的点缀，再配上贯穿式的空调出风口设计，不仅拉伸了车内的横向视觉效果，触感也更加高级。中控台配备了真皮多功能方向盘，两侧的多功能按键带有振动反馈，还加入了怀挡式的拨杆，释放了操控岛更多的空间，换挡手柄的位置变成了手机无线充电面板，后方还带有两个杯架、USB接口、Type-C接口。科技感方面，该车配备了小尺寸的悬浮式彩色仪表、超大尺寸的无边框多媒体中控显示大屏，搭载由上汽通用五菱自研为主的Ling OS 灵犀系统，内置高德地图、爱奇艺、QQ音乐等软件，UI设计简洁易上手，反应也较为灵敏。配置也会更加丰富。
核心方面，宝骏享境提供了多套动力系统。插混版车型搭载了1.5T+电动机组成的动力系统，发动机最大功率为105kW；纯电版车型将提供单电机后驱、双电机四驱系统，并搭载了磷酸铁锂电池，快慢充接口均位于车身左后翼子板处，支持超级快充功能。底盘和悬架方面，它采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，前后独立悬架保证了整车的操控性，还兼顾了日常使用时的经济性。日常通勤代步已经完全足够用了。
点评：宝骏享境已于此前在精益智造岛式工厂完成下线，也是上汽通用五菱2024年第80万辆新能源汽车下线。在新的一年，宝骏也会带来更多的新车。宝骏享境作为上汽通用五菱旗下的中大型轿车，它根据动力的不同提供了两套外观设计，并采用了时下流行的轿跑式车身，还有大量跑车化设计元素，不仅让整车的颜值更高，风阻系数也会更低，也有效提升了整车的续航能力。这款车的市场定位是“智能超舒适旗舰家轿”，意向客户为城市精英、年轻进阶家庭等用户群体。当然了，作为宝骏冲高的一款车型，它也将会搭载更多的智能驾驶辅助系统，来满足消费者对高品质、智能化出行的多样化需求。对于这款车，你期待吗？