01.我国新能源汽车保有量超过3000万辆
1月17日，据公安部统计，2024年全国机动车保有量达4.53亿辆。新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%；其中纯电动汽车保有量2209万辆，占新能源汽车保有量的70.34%；全年新注册登记新能源汽车1125万辆，占新注册登记汽车数量的41.83%。
点评
2024年，我国新能源汽车新注册登记量突破1000万辆，与2023年相比增加382万辆，增长51.49%，从2019年的120万辆到2024年的1125万辆，呈高速增长态势。中国新能源汽车已经连续10年位居全球第一，2024年更实现了年度市占率突破40%，而且在下半年，以月为单位的新能源汽车市占率已经突破了50%，因此今年新能源汽车市占率突破50%轻而易举，甚至有可能超过60%。
02.保时捷2024年中国销量下滑近三成
保时捷1月13日公布数据显示，2024年全年共交付310718辆汽车，同比减少3%。从地区来看，保时捷在德国、北美、欧洲（不含德国）、海外及新兴市场均实现了增长，唯有中国市场销量同比下降28%至56887辆。
点评
保时捷销量遭遇滑铁卢，电动化的冲击是首要原因。从2019年起，六年的时间，仅有Taycan和纯电型Macan两款代表产品，且市场表现相对平淡。并且在当下的中国市场，“豪华”的定义由消费群体决定，中国车主高度依赖数字化生态，在中国品牌崛起的背景下，国内消费者日益重视性价比和实用性，对车辆的性能、配置以及售后服务水平提出了更为严格的要求，这对豪华跑车品牌的价值体系构成了挑战。
03.长城将推出全新品牌
有消息称，长城汽车准备推出定位超豪华车的品牌，定名为“自信汽车”，新品牌目前处在攻坚阶段，主做混动等新能源产品。不久前，长城汽车发布2025年001号任命，长城汽车新设“长城品牌超豪车事业群”，长城汽车董事长魏建军担任新品牌的董事长。
点评
长城汽车2024年的销量为123.33万辆，同比微增，净利润有124亿元-130亿元，大幅上涨约80%。目前长城汽车旗下有五大品牌，包括哈弗、魏牌、长城皮卡、欧拉和坦克，新品牌的确立，意味着长城再次向高端市场发起进攻。
04.丰田蝉联全球销量第一
据外媒报道，2024年丰田全球销量超过1100万辆，同比增长6.7%，连续五年蝉联汽车销量第一。丰田在美国表现出色，2024年销量为233.26万辆，同比增长3.7%，其中接近一半是混动车型。在中国市场，丰田共销售177.6万辆，同比下滑6.9%。
点评
丰田在全球市场依旧是销冠的存在，但在中国市场却遇到了前所未有的挑战。这种反差，恰恰反映出了中国汽车市场的特殊性和激烈程度。不过，因为在全球各地市场因地制宜采取不同的策略，让丰田具备了超强的抗风险能力，而且走多路径的技术，并没有ALL IN纯电，保持强悍的盈利能力，去年利润率达到11.3%，这是持续稳健发展的基石。