丰田的全球主力车型RAV4宣布全面改版进入第六代，相信不少人已经在等待这款车正式上市了，共有三种原型车亮相，选择哪款合适呢？据透露，该车将配备混合动力和插电式混合动力两种动力系统。其中特别值得一提的是采用第六代系统的插电式混合动力车，据说其最大系统输出功率为320马力，也是该系统的主推车型。
正如第一代RAV4开创了一个新类别一样，第六代 RAV4 也是一款具有挑战性的汽车。关键的是，它是丰田第一款功能齐全的SDV（软件定义）汽车。新款RAV4将是首款采用丰田软件开发平台“Arene”开发的车型。关于动力系统，已宣布该系列将包括 PHEV（插电式混合动力）和 HEV（混合动力）。目前已知的是，混动系统将是当前车型的改进版本，而插混车型经历了重大改进。所以说，如果想体验到更高品质的RAV4，插混车型可以优先考虑。
PHEV中使用的2.5升发动机将会被沿用，但混合动力系统将更新至最新的第6代，其中包括使用碳化硅半导体的逆变器（混动系统似乎是第5代的改进版）。据称 PHEV 的最大系统输出功率为320马力，功率显著提升，因为当前的RAV4插电式混合动力车拥有306马力。
此外，电池容量将比现款车型的18.1kWh增加约30%。详细的电池规格尚未公布，但电池类型为采用水冷系统封装的三元锂离子电池。得益于高效的混合动力系统和总功率容量增加的电池，新款 RAV4 PHEV 的纯电续航里程据称将延长至150公里（目标值）。目前的续航里程为95公里，因此将延长1.5倍以上。不过，这是国际版本的数值，预计量产车型会根据不同的地区进行略微的调整。
150公里的电动续航里程意味着在日常使用中几乎不需要使用汽油。本质上，其环保性能相当于纯电动汽车。同时，高效的混合动力也带来了良好的燃油经济性，可以肯定地说，在满油和满电的情况下，其续航里程将有可能超过1300公里。
此外，PHEV 兼容直流快速充电 (CHAdeMO)，增加了旅途中充电的选择，还可以连接 V2H 设备。作为ZEV与HEV交叉的PHEV性能也是新款RAV4的亮点之一。因此，目前关于新款RAV4所知道的信息是它将有三种类型，并将配备 PHEV 和 HEV 动力系统。详细规格、等级配置，当然还有价格都还未知。
说实话，这款车造型的第一印象没有太多豪华感，但考虑到最近价格上涨以及不会推出纯发动机车型，新款RAV4的售价可能会比现款高出不少。还考虑到作为正式版 SDV 所带来的成本增加，新款RAV4的售价范围可能在20万至25万之间。根据新车型发布会的报道，原有的平台将被沿用，也有利于降低销售价格。
如果将现款车型的价格涨幅控制在最低水平，最具性价比的选择或许是提升空间最大的PHEV车型。PHEV车型的双重特性足以满足大部分人使用，即是一款零排放环保汽车，在日常生活中仅靠电驱即可运行，而当踩下油门时，320马力的最大输出功率也足够用。
新车型的车身尺寸长宽高分别为4600×1855×1680毫米（插电式混合动力车型为1685毫米），轴距为2690毫米。除了加宽轮距（+20mm）外，悬架和电动助力转向也经过了特别调校，同时该车还配备了特制的轻质铝制车轮。 Adventure 和 GR Sport 车型的宽度为1880毫米。两款车均配备4WD（E-Four）驱动系统。