在汽车圈，五菱一直都是一个“特殊”的存在，不管是之前那句“人民需要什么，五菱就造什么”的底气，还是在网络上留下各种传说的“五菱神车”，五菱的确是很多人心目中最靠谱的存在。
但问题在于，亲民市场的利润水准的确有些低，所以冲击高端市场一直都是五菱的一块“心病”。为此，前些年，五菱还推出过银标计划，冲击高端市场，但一直都没有太大起色。但好在五菱并没有放弃，这今年无论是技术还是新车都在不断努力，而最近就有媒体拍到，银标五菱全新MPV的谍照。
从谍照来看，五菱这款银标MPV并没有沿用之前凯捷的设计，而是采用全新的设计语言，一体式的方正的大灯，外加两条粗壮的日行灯，整个车头的力量感很强。
车身侧面的话，整体尺寸跟之前的五菱凯捷相差不多，并不是现在流行的那种5米多的大MPV，应该是一台跟丰田NOAH一样的家用紧凑级，大概率跟奥德赛是同一个尺寸。另外， 谍照车上海配备了低风阻轮毂和花瓣式轮毂，并且配有方便好用的侧滑门。另外则是车尾，这款全新MPV的尾灯造型呈现“Y”字造型，还有大尾翼，的确跟现在卖得不错的传祺E8颇为相似。
另外这次还看到了这台全新MPV的内饰，细细来看，首先就是平底造型的多功能方向盘，整个中控台比较简洁，但没有像现在新车那样流行搞屏多多的设计，保留了部分实体按键，而且中央扶手处也有不少储物格，看上去走的就是日系MPV那种实用风格。前排座椅是个亮点，采用了皮质材料，侧面包裹性也会较一般MPV更好。
其他方面，虽然没有更多官方信息露出，但可以基于五菱今年的战略规划，这款全新的银标MPV，大概率会搭载宝骏享境上同款的菱犀插混系统，1.5T发动机与电机组成，其中发动机最大功率105kW、电机最大功率160kW；动力电池容量为20.5kWh，可提供CLTC续航里程140km。而且在驾驶辅助方面有望搭载卓驭科技的辅助驾驶系统，提供高速领航驾驶辅助系统。
很明显，这台全新的银标MPV没有走腾势D9、岚图梦想家、传祺M8这些豪华MPV的路线，而是贴近亲民市场，用插混+驾驶辅助+侧滑门去打极狐考拉、传祺M6这些纯电/燃油MPV的市场，说真的，这才是大多数家庭用户最想要的MPV产品，五菱果然还是懂人民的！