近日，工业软件喻家山论坛在武汉举行。多位专家认为，工业软件与AI的融合将引领产业未来，国产工业软件在AI赋能下，正加速缩小与国际先进水平的差距。
“工业软件作为中国制造业转型升级的核心要素，是中国从工业大国转变成工业强国的重要利器。”中国工程院院士、浙江大学求是特聘教授谭建荣在论坛上表示，有自主知识产权的工业软件的应用、开发和使用是走向制造强国的必由之路。
《中国工业软件产业发展研究报告（2024）》（下称《报告》）显示，2023年，中国工业软件市场规模约2414亿元人民币，同比增长12.3%。
在武汉，去年软件业务收入突破3500亿元、增长16.7％，其中工业软件收入同比增长51.7%；新登记软件企业数量超4.3万户，同比增长56.8%，仅光谷拥有软件从业人员超过40万人，软件储备人才居全国前三。
以工科见长的华中科技大学，依托国家智能设计与数控技术创新中心、国家数智建造技术创新中心等国家级创新中心和平台，近三年在工业软件领域攻克了多项关键新技术，产出系列重大创新成果，如自主研发的MWORKS软件实现了“卡脖子”技术突破，全国首款具备自主学习能力的华中10型数控系统等。
但需要正视的是，我国自主工业软件与国外先进还有差距。上述《报告》指出，从全球市场份额来看，我国工业软件市场规模仅占全球份额的6.7%，在各细分领域国内产品市场占比虽有一定增加，但是企业综合实力仍与国外存在差距。
谭建荣亦提到，我国自主工业软件在功能、性能及稳定性上与国际先进水平还有一定差距。一是自主工业软件缺少核心技术，CAD、CAE、CAM等核心工业软件对外依赖性强；二是缺乏基础编码、软件开发、实施规范、集成接口等相关标准与规范，软件的可扩展性、可配置性、可重构性较弱；三是工业软件缺乏工业背景和行业背景及实践，与工业业务流程的结合不紧密。
国家工业信息安全发展研究中心软件所副所长、中心工业软件首席专家刘桂镗表示，从趋势来看，国外工业软件巨头纷纷收购AI企业，AI显著提升了国产自主工业软件产品的智能化水平，建议国家层面加紧部署“人工智能+软件”专项行动，鼓励支持工业软件企业开发AI+CAE、AI+EDA等先导产品，并利用工业软件中试验证平台，加快智能化工业软件的技术熟化和应用推广。
工业软件正在重塑制造业，软件成为体现产品差异性的关键。“现在70%的汽车创新来自汽车电子，60%的汽车电子创新又属于软件创新，而智能手机的核心差异也主要体现在操作系统和应用软件上，并直接影响用户体验，工业物联网的广泛应用同样涉及诸多的工业软件，为工业设备提供了更加广阔的舞台。”谭建荣进一步说，工业软件的应用模式正走向云端和设备端，工业软件的部署方式从企业内部转移到企业外部，其开发环境也从封闭专用的平台走向开放和开源，“最典型的CAD软件，提供了一个AutoCAD的开源平台，在全球吸引了很多软件开发商”。
论坛上，华中科技大学校友共同发起“喻家山倡议”，汇聚学校资源、团结校友智力，直面工业软件的“卡脖子”挑战，联合攻关、深度融合、协同创新。工信部、湖北省、武汉市为倡议的落地创造良好科技创新环境与条件，将喻家山打造成工业软件自主创新的“烽火台”，聚焦中国工业软件的关键核心技术、产品和生态，凝心聚力促进国产工业软件发展迈上新高度。