5月的中大型轿车市场，真是好不热闹。
一是以纯电驱动形式为主的小米SU7登顶了5月份中大型车销冠“宝座”。二是插混中大型车市场出现了一位“新王”。没错，我说的并不是比亚迪汉，而是在5月份才刚上市的星耀8。
或许很多人都没有注意到，吉利银河星耀8在5月份的零售销量其实已经达到了10187辆。（汉DM-i售出5996辆）要知道，这可才是新车上市的首月，银河星耀8居然就交出了一份如此亮眼的销量成绩单，所以至此也就不禁让人想问：吉利银河星耀8成功了？
很显然，在如今的中大型插混轿车市场里，早已经不再是比亚迪汉“一家独大”。
对于消费者来说，手里拿着15万上下的预算，如果有一台5米长、轴距近3米、外形帅气/大溜背造型、配无框车门、纯电续航里程最高可达130km，同时顶配还有激光雷达的车型可选，那是很容易就会被其所吸引。
而刚上市不久的吉利银河星耀8，其所走的每一步就都精准地踩在了消费者想要的需求点上。
简单对比一下就会发现，银河星耀8的长宽高分别是5018/1918/1480mm，轴距为2928mm。再看看曾经的中大型插混轿车销量王者汉DM-i，长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距2920mm。
怎么样，是不是发现银河星耀8的每一个尺寸参数都比汉DM-i要大那么一点，这就对了，因为星耀8就是奔着抢汉DM-i市场份额来的。
除此之外，星耀8本身的侧面线条看起来也是足够地修长、舒展，尾部更是用上了大溜背的造型、贯穿式的LED尾灯。据悉，很多人看见这尾灯，甚至将其给称作是“杭州湾帕拉梅拉”，可见，消费者对银河星耀8的这一车尾部造型是高度喜欢和认可的。
内饰和空间方面，我只能说银河星耀8很好地做到了属于自身的设计特点在。不管是车内大面积的软性材质包裹还是车机的智能化体验，其都要好于十几万价位车型的心理预期，这便是一种成功。
更何况，在空间方面星耀8除了2928mm的轴距带来了充裕的乘坐体验外，在座椅配置上还全系都支持前排座椅加热、通风功能，上到高配更是增加了座椅按摩，而这仅仅只是一台连顶配售价也只需16万多就能买的新车，如此强的成本管控能力，真让人不得不佩服。
另外，可别以为这就结束了，在银河星耀8上所配备的“VIP电动行政座椅”，不仅支持座椅加热/通风/按摩，还拥有一键坐垫前移和靠背角度电动调节功能。
试想一下，如果你的后排经常要坐家人，那你是想给她们更好的乘坐出行体验，还是让她们勉强凑合着坐呢？所以说，这又是吉利银河星耀8想得周到的地方，也真应了那句话：“后生可畏”。
至于动力，1.5L发动机+1挡DHT变速箱+前电动机和1.5T发动机+3DHT变速箱+前电动机这两套动力能分别适应不同用车需求的人群。而电池包则按容量大小分为了CLTC纯电续航60km的8.5kWh电池包和CLTC纯电续航130km的18.4kWh电池包。
显然，对家用消费者而言，1.5L版本的车型就足够应付日常使用需求了。当然，如果你对动力有更高要求，驾驶习惯偏向于激进，那么官方百公里加速时间6.49秒的1.5T版本星耀8可能就更为适合一些了。
总之，在我们看来，吉利银河星耀8能成功不是没有原因的。也恰恰是因为吉利厂家把这款车“打磨”地足够完善，它才能够一跃登顶成为5月中大型插混轿车市场里的“销冠”车型。最后，我想抛给大家一个问题：现在让你们在吉利银河星耀8和比亚迪汉DM-i之间选，你会选哪台呢？不妨在评论区里留言说说看。