2025 年我国新能源汽车人才缺口高达上百万，智驾工程师供需比仅为 0.38。为应对人才结构化矛盾，以长安汽车为例，企业目前已制定完2026届校招计划，将持续增加智能化、新能源、软件等核心领域技术技能人才引进，招聘规模预计提升30%以上，拓展20所以上相关专业高校。
截至 2024 年底，全国新能源汽车保有量达 3140 万辆，但新能源汽车维修企业不到 2 万家，从事维修的技能人员不足 10 万人。随着市场需求增长，新能源汽车维修人才缺口持续扩大，行业面临 “有岗无人” 的困境。
2025 年我国新能源汽车人才缺口高达上百万，智驾工程师供需比仅为 0.38。为应对人才结构化矛盾，以长安汽车为例，企业目前已制定完2026届校招计划，将持续增加智能化、新能源、软件等核心领域技术技能人才引进，招聘规模预计提升30%以上，拓展20所以上相关专业高校。
截至 2024 年底，全国新能源汽车保有量达 3140 万辆，但新能源汽车维修企业不到 2 万家，从事维修的技能人员不足 10 万人。随着市场需求增长，新能源汽车维修人才缺口持续扩大，行业面临 “有岗无人” 的困境。