下一代宝马X5（G65）的内外设计正逐渐清晰。近日，外媒首次曝光了下一代X5测试车的内饰谍照，不出所料，新车大量借鉴了新世代设计语言，配备了全景式iDrive显示屏和经过重新设计的仪表板布局。
新世代风格座舱
在测试车内部，仪表板被宝马全新的全景显示屏所占据。这块宽大的玻璃屏几乎横贯整个仪表板，整合了仪表盘和中央显示屏。它看起来与我们在新世代X概念车和下一代iX3 测试车上看到的完全一致，并且运行着最新的iDrive X软件。
17.9英寸的中央显示屏造型非常独特，而且不再配备iDrive旋钮。大多数功能通过触摸或语音操作，方向盘上的触觉按键取代了许多物理控制键。
方向盘也经过重新设计。不同于近年来宝马车型上出现的平底或六边形设计，下一代X5的方向盘采用圆形设计，在4点和8点位置设有辐条。从12点位置的红色标记和方向盘边缘的M色彩缝线来看，这台测试车似乎是M Peformance车型。该标记本身看起来更纤细，也更融入整体设计。
中央控制台十分简约。配备了一个小巧的拨杆式换挡器，不再有笨重的挡把。旁边是一个旋转音量旋钮，附近还有一个单独的按键。差不多就是这些。显然，宝马正致力于打造更简洁的布局，更多地依靠数字输入而非物理开关。
测试车可能是X5 M60e
这辆测试车并非早前曾出现过的纯电动iX5，而很可能是X5 M60e插电式混合动力车型。从车尾的四出排气管和左前翼子板上的充电接口就能分辨出来。这些视觉特征结合在一起，表明这是一款插电式混合动力车型。
X5 M60e的动力系统可能基于宝马已在M760e xDrive轿车上采用的配置——一台涡轮增压直列六缸发动机搭配一台电动机。输出功率预计将超过550匹马力，比现款X5 xDrive50e有所提升，但不如X5 M那般极致。其目的是在保证性能的同时，实现更高的效率和更长的纯电续航里程。
纯电动iX5仍将推出
除了X5 M60e，宝马还在研发iX5，它将与同代车型一同亮相。预计其功率将超过600匹马力，并将搭载宝马的第六代电池技术。这意味着续航里程更长、充电速度更快、能量密度更高，尽管该车仍基于CLAR平台打造，而不是新世代平台，但在技术方面，它将大量借鉴新世代车型。
外观细节与设计变化
外观方面，下一代X5（G65）明显融入了新世代设计风格。双肾格栅尺寸更大，周围环绕着LED灯带。测试车还配备了全新的车门把手——一个小型翼状隐藏式开门装置，与我们在新世代X、Skytop、Speedtop等概念车上看到的设计相似。
尾部呈现分体式尾门
车尾仍被厚重的伪装覆盖，但车顶线条比以往似乎更倾斜，使得下一代X5更具轿跑化姿态。标志性的分体式尾门似乎得以保留。
生产时间表
下一代X5（G65）要到2026年8月才会投产。据此，交车给客户的时间将在2026年末或2027年初，具体取决于不同市场情况。