A5L sportback之余上汽奥迪而言不仅仅是一款重磅车型，更是这家车企能否走上主流赛道的关键“落子”。
12个小时，锁单超过8000个。这是上汽奥迪A5L sportback上市的最新成绩，尽管和新势力上市动辄几万订单的数字相比仍有差距，但对于燃油轿跑市场这个相对小众的赛道中，这已经属于“佼佼者”。
8月1日，A5L sportback以最低25.59万元的限时优惠价上市，共推出6款车型，分别为豪华型、尊享quattro型，智领型和智领quattro型标配华为乾崑智驾技术，以及旗舰型和旗舰智曜型。
“整体来讲，订单还是达到了我们的预期，但还有进步的空间。”上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇在发布会后与媒体交流时如是说。事实上，作为上汽奥迪真正意义上切入主流市场的重磅产品，A5L sportback之余上汽奥迪而言不仅仅是一款重磅车型，更是这家车企能否走上主流赛道的关键“落子”。
传承与希望
为了更好的迎合年轻人的喜好和保持A5的运动、性感基因，A5L sportback保留了掀背设计，同时也在主流和个性化之间做出了平衡。因此，A5L sportback在保留无框溜背设计的同时，在B+级别的尺寸上再次对轴距进行了等比例加长，仍保持0.59的黄金轴长比，从而在确保外观美感的前提下，大幅提升了空间表现。
“这台车不仅拥有跑车的性能，还兼具轿车的家用性。”谢施奇说。
走进车内，也将科技感和豪华感落到了实处。全新一代智能豪华座舱设计，前排座椅集成多向电动调节、加热、通风、按摩等功能，以及车顶配备PDLC可调光全景天幕，在营造出科技氛围感的同时也将豪华感体现到淋漓尽致。
在动力与操控上，A5L Sportback更是融入赛道级驾控基因。其搭载第五代EA888发动机，最大输出功率200kW，喷油压力达500Bar，搭配保时捷同源VTG可变涡轮增压技术及全新MHEV Plus超级轻混系统，百公里加速仅需5.6秒。配合全新升级的quattro智能四驱系统，让日常驾驶亦可畅享赛道激情。
“轿跑这一曾被视为小众细分市场的车型，逐渐走向主流。”谢施奇说。上汽奥迪希望，正如当年 SUV 凭借途观等标杆车型从边缘走向主流，上汽奥迪A5L Sportback作为燃油轿跑领域的革新者，有望推动这一细分市场的持续扩容。
改变与决心
除了传承A5的运动与个性化基因外，A5L Sportback同样也做出了不小的改变。
首先是智能化层面，该车搭载了华为乾崑技术，让它成为了全球首款搭载这一顶级智能系统的燃油车。
同时，多达32个高性能传感器，包括12个高清摄像头、6个毫米波雷达和12个超声波传感器，以及两颗配备恒温自清洁系统的激光雷达，被融入车身，以设计将其隐藏，标志性的低趴美学没有被破坏，却又开了“新智”。
凭借这套硬件，全新上汽奥迪A5L Sportback能够实现全场景高阶辅助驾驶的能力，包括高速、城区和泊车场景，以及上下匝道、智能避障、无保护左转、避让行人、跨层代客泊车、循迹倒车等复杂功能。
此外，全新的PPC平台和 E³ 1.2 电子电气架构的核心支撑下，实现了智能大脑与奥迪 VMM 小脑的深度融合。再加上与华为合作研发的辅助驾驶系统，这使得该车无论是在驾控、智舱，还是辅助驾驶方面，都实现了全方位的升级。
上汽奥迪的改变远不止于产品本身。
据悉，上汽奥迪还将在渠道和服务上进行改变。在渠道层面，上汽奥迪今年其整个售后网络已经在全国全面铺开。到今年年底，上汽奥迪整个网络预计超过240 家，其中全功能用户中心能够满足客户买车、用车、售后服务等全方位的需求，为客户带来更加便利，更加能够达到客户期望值的服务体验。
除此之外，在渠道形式上会更加多样化。“我们整个网络渠道是处于百花齐放状态，如雨后春笋一般从今年开始展现出一片勃勃生机。”谢施奇说。
在上汽奥迪A5L Sportback上市发布会最后，上汽大众总经理陶海龙说全新上汽奥迪A5L Sportback的上市，代表着燃油车的又一个黄金时代。或许在智能化时代重提燃油时代有些格格不入，但全新上汽奥迪A5L Sportback却重塑了智能豪华标杆，守住了传统，也迎合了E时代，这条兼容并蓄的路也许更适合上汽奥迪。
而接下来，上汽奥迪新品牌AUDI首款车型奥迪E5 Sportback也即将迎来上市，届时，燃油车轿跑A5L Sportback和E5 Sportback将成为上汽奥迪打响“反击战”的主力军。