首页 > 车圈笔记 > 车圈笔记 > 比亚迪宋家族OTA推送升级 380万用户的“常用常新”之选

比亚迪宋家族OTA推送升级 380万用户的“常用常新”之选

发布时间:2025-08-19 18:21:39 来源: 15210273549

在新能源 SUV 市场中,比亚迪宋家族始终以引领者姿态前行,至今已收获 380 万用户的信赖与选择。其中,宋 L DM-i 作为中型 SUV 领域的领军车型,以越级产品力打破细分市场格局;宋 Pro DM-i 更是稳坐 A 级 SUV 销量冠军宝座,凭借精准贴合用户需求的设计与性能,成为无数家庭的购车首选。近日,比亚迪为宋家族带来重磅惊喜 —— 搭载 “天神之眼” 系统的宋 L DM-i 与宋 Pro DM-i 车型,正式启动大规模 OTA 升级,通过优化辅助驾驶与智能座舱功能,让这两款 “百万神车” 实现 “常用常新”,进一步夯实其家用 SUV 市场标杆地位。

此次 OTA 升级的核心亮点之一,便是 “天神之眼 C” 辅助驾驶功能的全面强化。事实上,宋 L DM-i 与宋 Pro DM-i 早已全系标配天神之眼 C - 辅助驾驶三目版(DiPilot 100),这套系统搭载了同级领先的 29 枚传感器与高性能算力芯片,能敏锐捕捉远处车辆的突发变道、相邻车道的盲区来车等潜在风险,甚至在紧急情况下以毫秒级速度响应制动,为用户构建起 “不眨眼、不松懈” 的全天候安全屏障。而升级后,其高快领航功能更添实用属性:新增的 “通行效率优先” 模式,可智能规划行车路线,减少高速行驶中的无效等待;“危险加塞提醒” 功能则能提前预警旁车加塞行为,为用户预留充足反应时间。对于如今越来越多的跨城通勤家庭而言,升级后的高快领航如同一位 “可靠的替身司机”—— 车辆可自动跟车并保持安全车距,遇到慢车时自主识别最优车道完成超车,临近匝道前提前规划路径并平稳驶入驶出,就连大车并排行驶时也能智慧避让,彻底缓解长途驾驶的疲惫感。即便在早晚高峰的缓行路段,系统还能自动调节加减速与跟车距离,让车主告别频繁踩刹车、油门的机械操作,轻松应对拥堵路况。

除了高快领航的优化,智能泊车辅助的升级更是直击家庭用车痛点。比亚迪基于用户日常遇到的 300 多种泊车场景,为 “天神之眼 C” 新增三项实用功能,让复杂泊车难题迎刃而解。以往车主头疼的极限窄车位停车,如今开启 “窄车位自动收后视镜” 功能,车辆可自动调节后视镜角度,避免停车时剐蹭;面对垂直车位,新增的 “车头泊入车尾泊出” 功能,解决了传统车尾泊入后后备箱紧贴墙壁、难以开启的问题;而 “偏置泊车” 功能则针对靠墙、靠柱的不规则车位设计,有效避免停车后车门因空间不足无法正常打开的尴尬。更让用户安心的是,比亚迪还作出郑重承诺:在中国市场,所有搭载天神之眼系统的车辆,用户在智能泊车场景下若遭遇安全问题或产生损失,将由品牌全面兜底,彻底打消车主的停车顾虑。升级后的宋家族车型,仿佛从 “泊车学霸” 进阶为 “泊车学神”,无论是路边侧方位、不规则车位,还是极限窄空间,都能从容应对,让家庭用车的便利性再上一个台阶。

不仅如此,宋家族的智能座舱也通过此次 OTA 实现了 “车机秒变大手机” 的体验升级。新增的 “手车互联” 功能,可将手机生态无缝同步至车机大屏,涵盖镜像模式、大屏观影、导航流转、音乐接续、隐私模式等多种实用场景,且兼容华为、OPPO、vivo、小米等国内主流手机品牌,无需担心设备适配问题。其中,“镜像模式” 最为直观 —— 只需简单操作,车机屏幕便能直接同步手机界面,手机应用 “秒上车”,触控操作流畅自然,一块大屏整合车机与手机的所有功能,彻底告别 “车机、手机频繁切换” 的麻烦;“音乐接续” 功能可让手机上未听完的歌曲,上车后自动在车机端继续播放,通勤路上的音乐享受不中断;“大屏观影” 则支持将手机里未看完的热播剧、电影同步至车机,周末带家人出行时,后排乘客也能享受沉浸式观影体验;最贴心的当属 “导航流转” 与 “隐私模式”:朋友发来的目的地定位,只需 “摇一摇” 手机,便能直接同步到车机导航,无需手动输入;开启 “隐私模式” 后,车机将自动隐藏手机中的私人信息,为注重隐私的 “i 人” 用户提供专属保护。这些功能的加入,让智能座舱不再是简单的操控平台,更成为充满乐趣的移动生活空间。

从最初凭借产品力打动用户,到如今通过 OTA 升级持续优化体验,比亚迪宋家族始终践行 “以用户为中心” 的理念。此次升级不仅让辅助驾驶更安全、泊车更便捷、座舱更智能,更以 “常用常新” 的特性,打破了传统汽车 “买后体验固化” 的局限。作为比亚迪新能源技术的集大成者,宋家族每一次的进步,都是对新能源 SUV 行业发展方向的引领。未来,随着技术的不断迭代,相信宋家族还将为 380 万用户乃至更多消费者,带来更优质、更智能的出行体验,继续在新能源市场中书写 “实力称宋” 的传奇。

车圈笔记更多>>

VinFast VF MPV 7于近日在越南市场开启预订,该车型定位中型七座家用MPV,主打家庭多代出行场景 动力电池“黑马”首度盈利!瑞浦兰钧一年扭亏近20亿背后 蔚来空间|塔什干正式开业,标志着蔚来正式进入中亚市场,其全球业务布局进一步拓展 现代汽车召回568576辆帕里斯帝SUV 这家要造机器人通用大脑的“小巨人”,刚融了数亿 沃尔沃集团公布2025年全年及第四季度业绩:营收与利润同比下滑 Stellantis欧洲负责人:今年将依托新车型提升意大利产量 首台“物理AGI原生本体”Maker H01已交付至湖北人形机器人创新中心 为什么越用AI,越觉得自己不值钱了? iQOO 16渲染图曝光!横向矩形影像模组+外置风扇 小米18 Pro首发!高通骁龙8 Elite Gen6 Pro成本突破300美元 3小时充满电!国内最大规模新能源拖轮船队投用 HarmonyOS 5/6装机量突破4000万台!上月日均增15万 微软发布Windows 10/11紧急更新!只能手动下载 40秒下线一台车,东风岚图汽车启动工厂升级改造 韩国AI订阅支出已超过Netflix,ChatGPT市场份额遥遥领先 车价太低反而难卖,2025结束了,大家买车究竟变了什么? 从车企跨年来看,增程在2026年面对的压力,又变大了? 满血FSD入华前,高通拿下零跑,英伟达不再一家独大 数说2025:这些车企销量破纪录 有博主称小米汽车“丢轮保车”,雷军回应了! 豪掷天价转型费,劳斯莱斯All in高定? 奇瑞的280.6万辆,不是终点而是起点 2025车市收官:零跑领跑新势力,比亚迪反超特斯拉 “红人经济第一股”天下秀业绩三连降,赴港募资加码AI与全球化 日本车企上半财年因关税损失97亿美元 岚图梦想家10月销量6632台 智元参投,炽梦科技宣布连续完成多轮融资 因电动汽车需求放缓,斯巴鲁调整97亿美元电气化计划 10月乘用车市场“双降”收官,11月有望重拾增长