日前，福特汽车公布，今年第三季度公司营收为505亿美元，较去年同期增长9%；同期净利润为24亿美元，较去年同期的9亿美元大幅上升；净利润率为4.8%，较去年同期提升2.9个百分点；经调整后的息税前利润（EBIT）为26亿美元，与去年同期持平；每股收益为45美分，超出伦敦证券交易所集团（LSEG）分析师36美分的预期。
受业绩报告消息提振，福特股价在盘后上涨了约4%。
图片来源：福特
不过，福特公司下调了年度业绩预期，将全年息税前利润预期从65亿至75亿美元下调至60亿至65亿美元，原因是其关键铝供应商的工厂发生火灾，这将导致福特部分高利润车型在今年年底前的受限。
9月美国铝业巨头诺贝丽斯（Novelis）位于纽约州奥斯威戈（Oswego）的工厂突发严重火灾，该工厂为福特F-150皮卡车型供应铝材。福特表示，此次事故将使福特的息税前利润损失约15亿至20亿美元。不过该公司补充称，预计明年可通过相关措施弥补其中约10亿美元的损失。
福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）在一份声明中表示，他已前往事故现场，并与诺贝丽斯合作，从工厂仍在运营的区域调配铝材。法利称，“我们在短时间内取得了重大进展，以将事故对公司2025年业绩的影响降至最低，并在2026年恢复产量。”
诺贝丽斯10月24日表示，计划在12月底前重启该工厂受影响区域的运营，这比此前预计的2026年第一季度恢复运营有所提前。
福特首席财务官Sherry House表示，若不是诺贝丽斯工厂火灾，公司本会上调业绩预期。该公司高管透露，福特目前正从诺贝丽斯的其他工厂采购铝材。
福特预计，到今年年底，其产量损失将高达10万辆。为弥补损失，该公司明年将在密歇根州和肯塔基州的工厂增加5万辆F-150和SuperDuty皮卡车型的产量。该公司还称，将无限期暂停F-150 Lightning电动皮卡的生产，转而专注于利润更高的燃油版车型。
此外，美国特朗普政府近期宣布的税收抵免政策，将降低福特公司的关税损失。
美国总统特朗普已批准一项行政令，扩大对美国汽车及发动机生产的税收抵免。该政策允许企业在2030年前，从美国本土组装的汽车获得相当于建议零售价3.75%的税收抵免，以抵消零部件进口关税成本。
福特在今年7月曾表示，特朗普的关税政策今年将导致其损失高达30亿美元。不过在10月23日，该公司高管表示，由于近期宣布的税收抵免政策，关税造成的实际利润损失已降至10亿美元。该公司高管预计，到2026年，关税的实际影响仍将维持在10亿美元左右。法利在与分析师的电话会议中表示，“我要感谢特朗普总统及其团队。”