随着中国家庭人员结构的变化，人们对出行品质也有了更高的追求。因此空间更大、舒适度更高的中大型MPV成为很多消费者增换购的首选车型，与此同时，新能源技术又在不断积累和发展，又让定位更高端、单车利润更高的中大型纯电MPV市场成了各大主机厂的战略要地。
其中，作为极氪出品的高端纯电中大型MPV，极氪009已经是家喻户晓，其在上市第一年就成为50万元以上全品类MPV的年度销量冠军，现如今，新款极氪009也已上市，在三电、安全、豪华、舒适、智能等方面的配置全面升级，诸多核心豪华功能更是做到了全系标配，而且起售价也降低了6万元，为43.9万元起售，产品力全面跃升。
与此同时，在6月份，同为吉利旗下的LEVC品牌，也推出了首款豪华纯电中大型MPV——“空间王者”翼真L380，仅37.99万元的起售价，也是以空中客机般的外观设计和超高的性价比吸引了一大波关注。
那么，在极氪009和翼真L380之间怎么选呢？
先来看外观，新款极氪009大体还是延续了老款的设计，封闭直瀑式前格栅嵌入了智能交互灯组，搭配两侧造型独特的分体式矩阵式LED大灯组，使得前脸霸气十足，点亮后具有极高的辨识度。下包围还新增了镀铬饰条，让车身更显修长，也增添了几分豪华感。同时，新款极氪009还在车顶处新增了激光雷达组件，并且是全系标配，配合全系标配的两颗Mobileye EyeQ5H和二十余个高感知硬件，可实现更高阶的ZEEKR AD完全智能驾驶辅助系统。
侧面来看，相较老款，新款极氪009主体变化也不大，依旧有着平直顺滑的车身线条和悬浮式车顶设计。侧裙增加了一条贯穿式镀铬条，在C柱区域也加入别致的镀铬装饰，搭配个性十足的后排车窗设计和大尺寸轮毂，大气且精致。车身尺寸方面，新款极氪009的长宽高分别为5217/2024/1812 mm，轴距3205mm，与老款相比，车身更长，更矮，并新增了2+2+3的7座版本。
尾部方面，新款极氪009取消了老款的鲨鱼鳍天线设计，尾灯设计依然是贯穿式造型，官方称之为“光之翼水晶LED尾灯”，灯带中央区域融入了“ZEEKR”可发光字母标识，辨识度拉满，上方则设计有大尺寸扰流板，也是相当吸睛。
L380的设计灵感来源于空中客机的气动工程设计理念，让L380的外形设计更加圆润饱满，其中前脸造型亲和有力，日行灯点亮后犹如笑脸，设计和理想MEGA极为相似，大灯组造型如花生，寓意好事发生。
侧面则以极致顺滑的曲线，塑造出简约优雅的型面，搭配隐藏式门把手，让整车的一体感非常强，在贯穿于前后车窗的镀铬饰条的点缀下，显得车身十分修长大气，车身尺寸方面，翼真L380的长宽高分别为5316/1998/1940(1920) mm，轴距3185mm。除了有六座版本，还提供给用户2+2+2+2的八座布局，可满足更多人出行的需求。
尾灯设计则颇具辨识度，点亮后宛如孔雀开屏，极具艺术格调，搭配中央的“LEVC”字母标识，辨识度极高。
再来看内饰，新款极氪009的豪华感和科技感更强，方向盘采用了全新的样式，握持手感更好，视觉也更显运动。点阵式设计的亮面装饰板，让座舱更显高级。并且触手可及的区域以及顶棚还采用了Soft NAPPA+Ultrasuede麂皮进行拼接包覆，触感细腻，观感高级。全车座椅标配Soft NAPPA全粒面头层真皮座椅，并采用梦幻回弹海绵，坐垫厚实，软硬适中，对于身体的包裹感和支撑性非常到位。一二排座椅加热、通风、按摩等功能一应俱全。除此之外，同时还全系标配了8.6L智能恒温车载冰箱，支持-6℃~50℃的温度调节，无论是全家出游还是商务接待，都能让用户享受到极致的舒适和便捷。
座舱智能化方面，新款极氪009全系标配双8295芯片，一颗控制前舱的15.05英寸中控屏，另一颗用来支持二排上方的17英寸吸顶娱乐屏的娱乐功能，搭配全系标配的30扬声器雅马哈音响系统，影音娱乐体验十分震撼。同时还搭载了Kr大模型，可让人机交互体验更加拟人化，交流更顺畅。
L380采用分层环抱式设计，线条流畅，错落有致。中控台的设计灵感则来源于游艇，搭配如意造型的空调出风口，彰显出了优雅却不张扬的气质。用料方面也堪称豪华，一二三排座椅均采用NAPPA真皮材质，顶棚及立柱板还采用了Alcantara绒面进行包覆，脚垫和地毯采用簇绒材质，豪华感油然而生。同时，加热、通风、按摩、腿托等配置和功能也悉数配备，同时座椅还布置了触控、声控、键控三种控制方式，如果是8座版本，第四排还支持翻转调节，实现观海模式，百变的空间创造力，搭配温控范围为-6℃~50℃智能压缩机真冰箱，可让出行更加惬意。
车机方面，L380搭载了一块15.4英寸悬浮式中控屏，内置2颗龍鹰一号芯片，座舱系统采用Flyme Auto For LEVC OS，可实现与座舱其它屏幕形成9屏联动，同时还能带来精准的语音声控，丝滑流畅的操作，从而实现手机到车机操作习惯的全面平移，带来更加智能的空间享受。而在智驾层面，L380则采用的是纯视觉方案，相比极氪009，智能辅助驾驶能力稍显逊色。
续航方面，新款极氪009全系标配108度5C麒麟电池，后驱版CLTC纯电续航740km，四驱版CLTC续航702km，同时，还全系标配了800V高压快充平台，峰值功率可达560kW。从10%～80%补能仅需11.5分钟（极氪V3液冷极充桩），补能效率业内领先。值得一提的是，用户还可以选装140度电池包，续航里程最大可提升至900公里，可满足更长距离的家庭出行需求，不过只能搭配400V快充技术，补能时间会相应提升。
不仅续航给力，补能毫无焦虑，新款极氪009的性能也是相当炸裂的，702km续航版本最大马力可达789Ps，可实现3.9秒破百，动力媲美千万级跑车，即便是两驱加持的740km版本，其零百加速也能达到6.9秒，在同级别中，也是数一数二的存在。与此同时，新款极氪009还全系标配了魔毯双腔空气悬架+CCD电磁减振系统，完美应对多种路况，可最大限度为用户提供更高的驾乘舒适性。
L380基于SOA架构打造，分别搭载了100度、116度和140度三元锂电池包，根据车型不同，可实现570km、675km、785km、805km四种纯电续航里程（CLTC），不过只配备了400V高压快充平台，从10%～80%的补能需要30分钟，只能算中规中矩。
同时，相对极氪009来说，L380的动力性能也不算太出色，两驱版最大马力272Ps，零百加速8.9秒，四驱版最大马力544Ps，零百加速5.5秒，仅和极氪009的两驱版性能相近。
底盘方面，L380采用了赛博底盘技术，前悬采用了独创的虚拟主销麦弗逊前空簧结构专利技术，后悬采用多连杆独立悬架，可显著提高整车舒适性和操控稳定性，不过相比于极氪009标配的双腔空悬+CCD来说，L380还是差点意思，不过考虑到价格差距，这样的配置也是情理之中。
车叔总结
现阶段，纯电中大型MPV产品其实并不是很多，主要还是以插混和油车为主，不过以目前的发展趋势来看，纯电车型会越来越多，而就目前来看，在四五十万元价位段中，极氪009和LEVC翼真L380，可以说是非常全能的选手，既宜家又宜商。那选择起来也很简单，预算有限且没有太高动力追求的话，L380绝对是最优质的选择，而且还有8座版本可选，即便是一家三代集体出游，也可轻松应对。如果对续航、充电、性能、智驾等方面都有着更加极致地追求，那么极氪009则非常合适。