吉利8月卖了27万辆，但真正吓人的是海外那个数字
分类: 原创知识 发布时间: 2026-09-07 11:01:50 浏览: 64 次
吉利刚刚交了8月的成绩单，27万辆，同比环比都涨了8%，连续半年双增长。
这个数放在今年的车市里，算稳，但不算炸。真正让我多看了两眼的，是海外那一栏。
8月出口突破11万辆，又破了自己的纪录。关键是新能源出口70629辆，同比涨了446%。
四倍多。
去年同期才一万出头的水平，今年直接干到七万。而且新能源出口占了整个海外出口的64%，也就是说吉利卖到海外的车里，将近三分之二是新能源。
这个结构变化其实比总量更值得琢磨。以前自主品牌出海，靠的是性价比燃油车铺量，现在吉利直接拿新能源当海外主力了。
国内这边，新能源占比也到了65%，银河一个系列就卖了将近12万辆，撑起了走量的大头。极氪交了将近3.7万辆，领克新能源也有1.5万。三条线各管各的价位段，没有太明显的内耗。
回过头看，吉利这两年做对的一件事，就是没把鸡蛋放一个篮子里。银河走量、极氪守住高端、领克卡中间，海外再单独拉一条增长曲线。不押单一爆款，靠体系出活。
不过话说回来，446%的增速再猛，基数摆在那里，后面能不能稳住月均七八万的海外新能源出口，才是真正考验供应链和渠道深度的时候。
你们觉得，吉利这个海外新能源的势头，能持续多久？