九年大换代！第三代 CX-5 轴距加长 115mm，解决后排短板

    时隔九年完成全面迭代的第三代马自达CX-5日规版，直接把老款长期被吐槽的后排局促、车机老旧痛点彻底解决，把品牌标志性的操控基因和越级家用空间深度融合，上市首月订单就破万，精准戳中了既爱驾驶质感、又有全家出行刚需的用户需求。

    轴距一口气加长115mm来到2815mm，空间表现直接反超CR-V、RAV4等同级标杆，175cm乘客坐进后排能留出两拳腿部余量，近乎纯平的后排地板满载三人也不拥挤，优化后的车门开口让老人上下车、安装儿童座椅都更顺手，加长后的后备箱轻松装下全套露营装备。底盘搭配GVCPlus系统，过弯侧倾抑制出色，城市通勤和跑山都能保持马自达独有的顺滑跟手质感。

    内饰按S、G、L梯度分配配置，从入门版的12.9英寸中控屏，到中配标配的Bose音响、方向盘加热，再到顶配的后排加热、HUD，配置诚意在同价位合资SUV里相当突出。动力全系搭载2.5L自吸+48V轻混组合，配成熟6AT变速箱，加92号油即可，四驱版本能应对轻度非铺装路面，整套动力输出线性无涡轮迟滞，后期维保成本很低，日规起售价折合人民币约15.8万。

    这台车也并非完美，日规版仅保留2.5L轻混单一动力，车内实体按键大幅减少，高速风噪隔绝表现一般，更适合偏爱马自达纯粹驾控、看重家用大空间的用户，国内消费者还需等待后续引进消息。