中国汽车腾势而上，第二代腾势D9首发车队浩荡启程服务APEC

10月22日，“深圳腾飞 中国腾势”APEC官方指定用车首批发车仪式在深圳腾势总部礼宾楼外场举行。第二代腾势D9首发车队正式启程，为即将于2026年11月在深圳举行的亚太经合组织（APEC）会议提供出行保障。

这是中国第三次担任APEC会议东道主，也是深圳首次承办这一国际盛会。会议期间，来自不同经济体的嘉宾将通过一次次出行，接触深圳的城市服务与中国汽车产品。承担接待任务的车辆，需要在安全、舒适和可靠性上经得起考验，车队的服务能力同样重要。

APEC官方指定用车首批车队在深圳集结

近700台车保障会议出行

作为2026年APEC会议官方合作伙伴，比亚迪由旗下腾势汽车提供本次出行服务。按照安排，腾势将投入近700台车辆，其中腾势D9超过600台，为来自21个经济体的高官、代表团，以及海内外主流媒体提供出行保障。首批车辆发出后，腾势的会议用车保障工作也进入了实际执行阶段。

在发车仪式上，腾势汽车总经理李慧表示，腾势服务国际盛会的能力，来自此前一场场大型活动的积累与检验。深圳制造的汽车迎接深圳举办的国际会议，既展示了这座城市的绿色出行成果，也让更多来宾有机会了解中国汽车工业的发展。

APEC官方指定用车首批发车仪式现场

对第二代腾势D9而言，大规模承担国际会议接待任务，意味着产品和服务都要接受连续用车的检验。车辆的补能效率、乘坐感受与安全配置，需要在实际接待中发挥作用。此次服务APEC，也为腾势展示豪华新能源MPV的综合能力提供了机会。

首批发车的第二代腾势D9

国际会议经验与市场表现持续积累

腾势D9已经服务过多场国际会议。2026年，它先后参与博鳌亚洲论坛、中国东盟博览会、夏季达沃斯论坛及APEC林业部长级会议的出行服务，承担贵宾接待和商务通勤等任务。每场活动的用车安排与接待要求各有不同。此前的服务经历，也为此次服务APEC积累了经验。

腾势D9参与博鳌亚洲论坛出行服务

市场表现是另一项参考。根据腾势公布的数据，D9自2022年上市以来，累计销量已突破35万台，并在2023年、2024年和2025年连续三年获得中国MPV市场年度销量冠军，成为全球首款达成这一成绩的新能源MPV，同时获得全球新能源MPV销量冠军。在《2026胡润中国新能源MPV品牌TOP10》中，腾势D9也位列第一。

腾势D9连续三年获得中国MPV市场年度销量冠军

腾势披露的用户信息还显示，D9的车主涵盖政商人士和文体界用户，包括黄永光、王力宏、潘晓婷等。商务接待与个人日常出行对车辆的需求有所不同，D9在这些场景中的使用，也为品牌积累了用户基础。超过35万台的累计销量，让这款车有了更广泛的市场检验。

补能与乘坐体验应对高频接待

面对会议期间高频、连续的用车需求，第二代腾势D9在补能方面搭载第二代刀片电池与闪充技术。按官方公布的表现，可实现“5分钟充好、9分钟充饱”，在零下30℃环境下，补能时间仅增加3分钟。更短的补能等待，有助于车队安排连续接待任务。

安全配置上，车辆采用高强度钢占比75%的车身，配备9个安全气囊，并搭载横风稳定系统iCWC和高速爆胎稳定控制功能。这些配置针对不同道路状况提供防护与稳定性支持，也是承担会议出行保障时的重要产品基础。

座舱内，AI智能体“迪迪虾”承担智能交互功能。半苯胺真皮云绒座椅采用15层结构，配备16点按摩，结合双阀云辇-C与路面预瞄2.0，照顾乘客在途中休息的需要。对于行程紧凑的与会嘉宾，座椅舒适度和车辆行驶的平稳感，都是能够直接感受到的接待细节。

第二代腾势D9座舱与座椅配置

深圳制造迎接世界来宾

APEC会议落地深圳，也让当地的新能源汽车产业有了向世界展示的机会。作为中国改革开放的重要窗口，深圳聚集了新能源汽车产业链和众多科技企业。第二代腾势D9以官方指定用车身份参与会议接待，将这些产业成果带入了国际礼宾服务。

深圳制造的新能源汽车服务深圳举办的国际会议，成为“中国汽车腾势而上”的一次直观展示。对腾势来说，此次服务有助于更多国际来宾认识品牌；对中国汽车产业来说，新能源与智能化技术也将通过具体产品，被来自不同经济体的乘客体验。随着首批车队启程，第二代腾势D9将以实际接待服务，迎接这场在深圳举行的国际盛会。