燃油车时代中国研发的内燃机其实并不算多,而且绝大部分的热效率表现都不算好,而丰田内燃机的热效率几乎是全球公认最好的,达到了43%,适应度非常广。
进入电动汽车时代,电混车型的工作特殊性,让很多车企重新重视内燃机的研发。所以我们见到很多优秀的内燃机被研发出来。比如比亚迪的第2代超级混动系统,内燃机的热效率就超过了46%。此外,近期吉利也推出了一款发动机,热效率达到46%的超级电混系统,并且已经完成量产装车。更关键的就是吉利降本成功了,因为搭载这套全新超级电混技术的新车居然连11万都不到。
首先和大家解释一下,为什么现在的发动机热效率都如此之高?其实很大程度上是因为不需要低速做功了,都是电机做功,所以发动机启动的时机更好,避开了低效率的低速区间,自然热效率就特别高。
近期吉利银河星舰7 EM-i正式迎来预售,预售价10.98-14.28万元,而且在终端还有着500抵2000元的优惠,所以新车价格其实并不高。
动力系统,银河星舰7 EM-i搭载的就是我们刚才介绍的雷神EM-i超级电混系统,有着p1与p3的双电机,综合续航最高达到1420km,只需要92号汽油,低配版续航里程为55km,中高配为120km。
外观造型看起来其实更像是一辆旗舰级产品,车头部分采用了贯穿样式的光柱,是不是与理想汽车如出一辙呢?有一说一,分体样式的大灯出现在10万级别的新车上,还是让人比较吃惊的。
车型侧面以及尾部相对来说是比较普通的,尾部匹配了贯穿样式的尾灯以及黑色的运动大尾翼,层次感非常鲜明。车身数据部分,该新车的长宽高分别为4740/1905/1685mm,轴距是2755mm。
内部设计也已经得到了曝光,市面上主流的设计几乎可以称得上是一应俱全。全新的超大中控屏幕,全液晶的行车电脑,豪华的棕色内饰,50W的手机无线快充,甚至还搭载了全景天窗配置。
在实际体验这款银河星舰7 EM-i的过程中我们发现细节部分同样不错,比如菱形打孔的厚实皮座椅,车门面板上的金属拉手,显得质感十足。而且在厂家的宣传介绍中,我们还发现该新车拥有7个安全气囊,拥有按摩与女王副驾的座椅,配置全面,甚至还搭载了50英寸的LED数字抬头显示功能,540度全景影像系统。
目前这款银河星舰7 EM-i已经展开预售,预计上市后价格还会有小部分的波动。那么对比比亚迪,你会考虑谁呢?