燃油车时代中国研发的内燃机其实并不算多，而且绝大部分的热效率表现都不算好，而丰田内燃机的热效率几乎是全球公认最好的，达到了43%，适应度非常广。
进入电动汽车时代，电混车型的工作特殊性，让很多车企重新重视内燃机的研发。所以我们见到很多优秀的内燃机被研发出来。比如比亚迪的第2代超级混动系统，内燃机的热效率就超过了46%。此外，近期吉利也推出了一款发动机，热效率达到46%的超级电混系统，并且已经完成量产装车。更关键的就是吉利降本成功了，因为搭载这套全新超级电混技术的新车居然连11万都不到。
首先和大家解释一下，为什么现在的发动机热效率都如此之高？其实很大程度上是因为不需要低速做功了，都是电机做功，所以发动机启动的时机更好，避开了低效率的低速区间，自然热效率就特别高。
近期吉利银河星舰7 EM-i正式迎来预售，预售价10.98-14.28万元，而且在终端还有着500抵2000元的优惠，所以新车价格其实并不高。
动力系统，银河星舰7 EM-i搭载的就是我们刚才介绍的雷神EM-i超级电混系统，有着p1与p3的双电机，综合续航最高达到1420km，只需要92号汽油，低配版续航里程为55km，中高配为120km。
外观造型看起来其实更像是一辆旗舰级产品，车头部分采用了贯穿样式的光柱，是不是与理想汽车如出一辙呢？有一说一，分体样式的大灯出现在10万级别的新车上，还是让人比较吃惊的。
车型侧面以及尾部相对来说是比较普通的，尾部匹配了贯穿样式的尾灯以及黑色的运动大尾翼，层次感非常鲜明。车身数据部分，该新车的长宽高分别为4740/1905/1685mm，轴距是2755mm。
内部设计也已经得到了曝光，市面上主流的设计几乎可以称得上是一应俱全。全新的超大中控屏幕，全液晶的行车电脑，豪华的棕色内饰，50W的手机无线快充，甚至还搭载了全景天窗配置。
在实际体验这款银河星舰7 EM-i的过程中我们发现细节部分同样不错，比如菱形打孔的厚实皮座椅，车门面板上的金属拉手，显得质感十足。而且在厂家的宣传介绍中，我们还发现该新车拥有7个安全气囊，拥有按摩与女王副驾的座椅，配置全面，甚至还搭载了50英寸的LED数字抬头显示功能，540度全景影像系统。
目前这款银河星舰7 EM-i已经展开预售，预计上市后价格还会有小部分的波动。那么对比比亚迪，你会考虑谁呢？