1月15日，相关消息透露，上汽集团将旗下多个品牌进行整合，组建全新的“大乘用车板块”。这一板块涵盖了荣威、MG、飞凡、上汽国际、研发总院、零束科技、海外出行等关键业务。为加强对自主板块的决策力度，上汽集团已启动管理层全员竞聘。
据悉，上汽集团的此次重组可能是为了与华为展开合作做准备。业内人士透露，合作可能从飞凡品牌开始，且重启的飞凡 RC7 有望搭载华为智能驾驶解决方案。
在重组之际，上汽集团面临的另一挑战是销量下滑。据官方数据显示，2024年上汽集团整车销量为4,013,023辆，同比下降20.07%。其中，除智己汽车和上汽正大外，其他品牌销量均出现不同程度的下滑。