今年汽车市场，怎么说呢，有点冷！经济大环境不太景气，大家手里钱都紧巴巴的，买车这事儿，自然也就犹豫了。再加上新能源车发展势头猛，传统燃油车市场被挤压得厉害，竞争那是相当激烈。很多品牌都叫苦不迭，甚至出现了亏损。在这种情况下，一汽-大众却交出了一份漂亮的成绩单，这背后到底有什么“秘密武器”？
车市寒冬，挑战重重
你想啊，现在经济压力大，大家都不太敢花钱了，汽车这种大件商品，更是首当其冲。 新能源车崛起，冲击力也很大，很多消费者都开始转向新能源车，传统燃油车市场份额被不断蚕食。更别提，现在车企之间的竞争已经到了白热化阶段，价格战打得你死我活，利润空间被压缩得可怜。对合资品牌来说，更是雪上加霜，因为自主品牌也在快速发展，市场份额被分流了不少。所以，今年汽车市场真的不好混啊！
一汽-大众的“油电双雄”战略
面对如此严峻的形势，一汽-大众玩了个“组合拳”——“油电共进，油电双智”战略。简单来说，就是燃油车和新能源车两条腿走路，而且都得往“智能化”方向发展！这可不是简单的“两手抓”，而是两手都要硬！
燃油车市场：稳住阵脚
在燃油车方面，一汽-大众没有放弃，而是进行了产品升级，推出了新一代迈腾、高尔夫等车型，提升了产品的竞争力。像速腾、高尔夫、迈腾、探岳、揽境、揽巡这些车型，在各自的细分市场都有不错的表现。尤其是揽境和揽巡这两款SUV，空间大、动力足、配置高，很受消费者欢迎，成为一汽-大众的“销量担当”。
新能源车市场：积极布局
在新能源领域，一汽-大众的ID家族车型也表现不俗，ID.4 CROZZ销量就超过了15万辆，整个ID家族累计销量也突破了20万辆。这说明他们的新能源车战略已经初见成效。而且，他们未来还计划推出更多适合中国市场的插混、增程和纯电车型，进一步扩大新能源车的市场占有率。
成功秘诀：不止于产品
一汽-大众的成功，当然不仅仅依靠产品本身。他们还做了很多“软实力”的建设。
经销商是关键
他们非常重视跟经销商的关系，采取了一系列措施来降低经销商的运营风险，比如提供融资帮助，优化库存管理，拓展一些衍生业务，从而提升经销商的盈利能力。经销商日子好过了，自然卖车也更有动力。
营销方式很“潮”
在营销方面，一汽-大众也非常“与时俱进”。他们尝试了各种新媒体营销手段，比如AI直播，与其他品牌进行跨界合作，还自己创造了一些IP活动，比如“探山揽岳”、“高尔夫粉丝嘉年华”，这些活动都提升了品牌影响力和用户粘性。
服务也要做到位
售后服务也是一汽-大众的重点。他们针对新能源车推出了冬季电池保养服务，还开放了免费充电站，这些举措都大大提升了用户满意度。他们甚至还尝试了汽车后市场直播，也算是走在行业前端。
2024年成绩单：逆势增长
2024年，一汽-大众全年累计终端销售整车销量达到了165.91万辆（含奥迪进口车），位列国内合资车企榜首！大众单一品牌销量也达到了92.8万辆，在燃油车市场稳居TOP2，实现了逆势增长。这些数据，足以证明他们的战略是成功的。
未来之路：持续深耕
未来，一汽-大众表示会继续坚持长期主义战略，在产品品质、品牌建设和体系能力方面持续发力。他们还会加大在新能源汽车研发和投产方面的投入，不断提升用户满意度和品牌忠诚度。
总的来说，一汽-大众的成功，并非偶然。他们能够在如此严峻的市场环境下逆势增长，靠的是战略的清晰、执行的坚决，以及对消费者需求的精准把握。