刚刚过去的2024年，零跑汽车凭借全年累计交付293724辆，同比增长103.75%的亮眼成绩单，逆势而上，不仅稳坐新势力前三的交椅，而且实现了净利润转正，成为继理想之后，第二家盈利的新势力。
此外，零跑汽车在技术创新和国际合作等方面也取得了显著进展。LEAP 3.0技术架构发布，与Stellantis集团合作快速落地，在欧洲已经拥有超过300家门店……以上这些，都让曾经低调的零跑汽车成为2024年领跑行业的黑马。
从本质上看，零跑汽车能够在当下竞争愈趋激烈的市场环境下赢得消费者的青睐，其核心还是在于坚持以用户为中心的价值主张，为消费者造出“好而不贵”的好车。也正是对这一理念的坚持，2025年伊始，零跑汽车再向车市投放了一枚极具杀伤力的“重磅炸弹”，其基于LEAP 3.0架构打造的旗舰车型零跑C16于1月6日正式推出了580版本的长续航版车型，售价17.28万元起。
这一新版本车型的补位，将覆盖更广泛用户群体的出行需求，进一步强化零跑C16家族的产品竞争力。
产品：续航、空间傲视同级
顾名思义，零跑C16 580长续航版的最大亮点之一，便是其续航里程的显著提升。相较于此前的520km版车型，新车搭载的电池由67.7kWh提升至74.9kWh，使得CLTC纯电综合续航里程从520km跃升至580km。毫无疑问，这一提升为用户提供了更加宽广的出行半径。
特别值得一提的是，580长续航版与520版本之间续航增加了60公里，指导价增加4000元。对比行业百元每公里续航赋值的常规梯度定价逻辑，C16的版本价差，非常具有品价比。这样的价格梯度，不仅为用户带来了更为省心的驾乘体验，而且全系整体售价仍然控制在20万元以内，相比细分市场中的同级竞品，仍然是极具性价比的高阶选择。
当下，时值春节返乡、春季出行等热门用车节点来临之际，全家多成员出行成为这一时段的高频需求，相比5座车的人数限制与7座车的局促拥挤，6座布局其实是很多家庭出行兼顾空间和舒适的最优选。
采用2+2+2黄金6座布局的零跑C16车长4915mm，车内有效纵向空间长达3301mm，整体空间利用率高达67.2%，充分考虑了家庭出行、商务用车等多元化需求。二排独立座椅堪比豪华MPV，不仅支持加热和通风功能，还拥有最大145°躺姿。此外，配合自研后翻式电驱及全平地板设计，腿部和头部空间也更为宽敞。
零跑C16应用了LEAP 3.0架构下的全域800V高压碳化硅快充平台，充电功率最高可达180kW，580km长续航版从30%充至80%仅需16分钟，相比传统中压平台快一倍。同时，零跑C16整车驱动综合效率高达92%，最大限度降低电能损耗，比一般400V车型续航达成率更高。
在智能化方面，零跑C16搭载了行业领先的高性能SA8295P智能座舱芯片，GPU算力是8155的2倍，响应速度更快，运行更流畅。其AI算力NPU达到30 TOPS，保证了语音、语义、图像处理和自学习成长能力。此外，零跑C16二排的15.6英寸高清吸顶屏，支持语音、手机遥控、触控等多种操作方式，打造出“车载巨幕影院”，可以实现看视频、K歌等多种娱乐活动，并且还支持双屏联动等功能，满足全家各年龄段成员的出行需求。
技术：全域自研塑造品牌灵魂
作为一款车长超过4.9米，续航接近600公里的6座“大块头”SUV，在目前的纯电SUV市场中，零跑C16 580长续航版17万出头的起售价，可以说基本找不到对手。为什么零跑在保持低售价的同时，能够将产品做到如此极致呢？
坚持全域自研，显然是它最大的底气。
自2015年成立以来，零跑汽车始终坚持在智能电动最核心的六大模块进行全域自研，涵盖电子电气架构、智能座舱、智能驾驶、智能电池、智能电驱以及整车架构等领域。这一战略为零跑带来了诸多显著的优势和好处，使其在市场竞争中占据了有利地位。
“核心零部件自己研发和制造，可以省出来一笔成本，我们同时追求较低的毛利，让利给用户。”正如零跑汽车董事长朱江明所言，通过全域自研，零跑汽车减少了对外部供应商的依赖，避免了因采购核心零部件而产生的高额费用和利润加成，加上规模效应的提升和成本控制的优势，使得零跑汽车在市场竞争中具备了强大的价格优势。
不仅如此，坚持全域自研，还让零跑汽车将电池管理系统、电驱系统、智能驾驶系统等核心技术牢牢掌握在自己手中，避免了在快速迭代和变化的汽车智电时代被“卡脖子”的风险，为企业的长期发展和用户的用车安心奠定了坚实的基础。
同时，坚持技术为先的理念也能让零跑汽车能够更快速地响应市场需求，提高产品迭代速度，让用户能够及时享受到最新的技术成果。
用户：满足需求才是产品核心
坚持以用户为中心，为消费者造出“好而不贵”的精品车，这一务实的理念，也正是零跑C16的产品核心所在。
零跑 C16车型拥有增程版和纯电版，为用户提供了丰富的选择。以即将到来的春节出行场景为例，零跑 C16增程版车型可油可电，完美契合了春节期间长途出行的需求，即使路途遥远，也不用担心续航问题。而纯电版这次升级的580版本，也能覆盖春节期间更大的出行半径，价格也仅在520版本基础上增加了4000元。值得一提的是，纯电版还标配全域 800V 碳化硅高压快充平台，对于在城市中出行的用户来说十分便利，当车辆电量不足时，利用在商场购物、用餐的短暂时间，就能快速充电，轻松满足全场景出行的需求。此外，零跑 C16智能座舱全系搭载了性能超强的8295芯片，能够轻松满足春节出行中全家人的娱乐和智能化体验。
市场，是最好的试金石。作为零跑汽车的旗舰车型，零跑C16自推出以来，不仅销量位居同级车型前列，其品质也得到了更多消费者的认可。根据杰兰路发布的最新数据显示，零跑C16净推荐值（NPS）达到了瞩目的82.4，超越了很多市场热门车型，领跑20万内新能源SUV车型，这也应证了车主们对零跑C16的高度认可。
可以预见的是，随着580长续航版的推出，零跑C16家族将形成更加细分化、多样化的产品版型，以满足不同消费者多元化的需求，契合更多中国大家庭的出行场景，持续为用户带来更新的体验。