近期，奔驰GLC重磅推出一项极具吸引力的举措，宛如端出一道“硬菜”。
其指导价为45.53万，如今优惠幅度高达12万，价格直接降至33.53万。
此等价格，是否令君略感上头？今日，咱们且好好探讨一番，这辆车到底值不值得购入呢！
先说外观，新一代GLC相较于老款硬朗许多。其车身尺寸“膨胀”起来，达4826*1890*1714mm，轴距更是达2977mm，这无疑是妥妥的越级尺寸。
前脸处，熠熠生辉的星辉格栅与醒目的奔驰大标相互映衬，整体气场十足，仿佛是无声却有力地在展示车主身份，尽显尊贵与不凡。
侧面线条流畅，尾部设计充满力量感，整体视觉效果极为协调，堪称绝佳的“出片利器”。然而，萝卜青菜各有所爱，外观是否美观，实乃因人而异之事。
内饰方面，其与C级颇为相近，豪华气息馥郁浓厚。
木纹饰板大面积铺展，镀铬装饰点缀其中，二者相得益彰。这般布局，乍看之下，一种惬意之感便油然而生。中控那块大竖屏极具科技感，内置高通8295芯片。
此等配置，让众多同价位的汽车相形见绌，可谓是直接“打脸”。
MBUX系统用起来也挺流畅，语音控制也方便，这智能化水平，真香！
L1级驾驶辅助功能，着实难以让人提起兴趣。
若想体验更高级的辅助驾驶，竟还需额外付费解锁，这种做法，实在难以服众，显得很不公平。
这台车配备2.0T发动机与48V轻混系统，动力输出过程十分平稳，起步阶段迅速且轻快，无论是市区通勤还是短途自驾，都能带来轻松舒适的驾驶体验，满足日常出行需求。
这台9AT变速箱换挡极为顺滑，整个过程如行云流水，没有丝毫顿挫、迟滞，驾驶时，每一次换挡都一气呵成，不管是新手还是老司机，都能轻松享受驾驶乐趣。
此外，全系标配4MATIC全时四驱系统，此配置于同级车中颇具竞争力，应对轻度越野可谓游刃有余。底盘调校偏向舒适，行经减速带之类路段时，震动过滤的效果颇为出色。
然而，在激烈驾驶的情形下，其支撑性可能略显不足
那跟竞品比怎么样呢？宝马X3在操控性方面堪称一绝，然其内饰设计却颇为守旧，在舒适性方面或许比不上GLC。
奥迪Q5L，空间表现不错，科技感也够，但是驾驶质感和设计感，个人觉得不如GLC有味道。总体而论，奔驰GLC在空间、配置与动力等方面颇具优势，特别是在降价之后，其性价比极高。
就当下的价格而言，着实是个抄底的绝佳时机，然而在配置与辅助驾驶方面，还需诸位自行权衡考量。毕竟，于己而言，最契合者方为最佳。
最后，我想问问大家：你会考虑购买这款车吗？你觉得这车怎么样？你更喜欢哪个车呢？这样的车子，你爱了吗？